大家的的生活质量和经济能力，随着我国经济增长，得到了显著改善，越来越多的人享受到汽车带来的便利性，有车族车越来越多，所以人们对油价关注也越来越密切。

国内油价自从进入2018年以后，国内成品油零售价格历经21轮调价，仅有一轮调价搁浅，上调13次，下调7次，92#汽油累计上调1.09元/升，0#柴油累计上调1.18元/升，油价也正式进入“8元时代”。

不过据最新消息称，目前国际油价呈现震荡下跌趋势，在10月份创下逾两年来最大单月跌幅。

成品油分析师认为，在伊朗局势不确定的大背景下，沙特与俄罗斯加大马力增产，供应全球中断市场，让大家对原油供应的担忧，被逐步的增产所抵消，同期美国原油库存增幅高于预期，投资者担心原油市场会供过于求，加上受全球股市普遍低迷的影响，导致国际油价表现惨淡。

因此，11月2日24时国内汽柴油价格下调幅度为330元/吨左右。卓创资讯则测算，对应的汽柴油价格下调幅度达340元/吨;折合成升价，92#汽油将下调0.27元/升，0#柴油下调0.29元/升，油价将跌回7元时代，甚至还有人认为油价的7元时代来临，6元时代也不遥远了。

但逢跌必涨，在我们油价调整过程中，这几乎成为一条亘古不变的定律，有车族们应该深有体会，而且就算出现跌幅，每次跌幅都很少，但涨价时，却会高出很多，所以这次国际油价虽然大幅下调，但我们并不知道下一次又有多大的上调。

我们能做的也许就是在油价涨幅不断的情况下，从节约用车做打算，节能减排，坐公交或地铁上班，不堵车又能省油钱。同时我们也要时刻关注油价走势，当油价低时，加满油；如果油价居高不下，可减少开车时间，当然这些方法对我们来说只是无奈之举，还是希望国际油价可以稳定下来。