宝马1系优缺点解析

• 车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm，紧凑型三厢轿车，空间水平在A级车里并不算夸张即使是宝马。
  

• 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，不否认宝马对底盘调教的功力但前置前驱不改装了去跑拉力赛在铺装路面又有什么优势呢，所以操控并不是1系的亮点，加速能力也仅限于高配车型。

• 2.0T发动机采购单涡轮双涡管技术，虽然最大功率141、峰值扭矩280牛米的参数非常一般，但增压器的技术可以在1250转最强发力，配合传动效率并不是很高的8AT手自一体变速箱也可以实现最快6.35秒的百公里加速；这个数据绝对算钢炮了，但20级也还有加速成绩仅为6.17秒、前悬为双球节且前置后驱的凯迪拉克ATSL，玩操控这种结构更合理一些。

而且预算内一年车龄报价13万的仅是1.5T三缸动力版的1系，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，虽然增压器技术相同但毕竟是小排量三缸机，变速箱匹配6AT也仅能在9秒+破百，这种性能加上驱动结构是谈不到操控的。

1系宝马跑直线加速2.0T版本值得选择，正常代步兼备一定驾驶乐趣；1.5T版本价格跌破15万大关已经是普通的代步车，喜欢巴依尔蓝天白云标的话可以选择但多少会有些失望。个人观点、仅供参考。