短时间内是不会的，因为丰田没有引入这款车的理由。

一个产品，要引入一个市场，对于这些跨国的大型汽车企业来说，是需要进行一个比较长期的市场调研的，丰田这几年在国内虽然也有不少热门的产品，但是丰田以前也引入过不少到退市都没什么知名度的车，例如威飒，逸致之类的，奔跑者这款车有着非常强烈的地区属性。

奔跑者这款车通过平行进口的渠道，其实在国内一直都有得卖，但是相对官方的渠道来说，平行进口的渠道价格不稳定，但是也有一定的受众群体。不过有没有想过，既然这个车在国内已经存在很久的平行进口渠道了，丰台呢为什么放着钱不赚，一直都不肯官方的引入这款车呢？

第一就是定位，奔跑者的定位要略低于普拉多，虽然它也算是比较硬派的一个车型，但是这款车的风格太过于鲜明了，相对于普拉多那种兼顾舒适和一定越野能力的均衡性，奔跑者的定位其实更多的是侧重实用性，它的舒适性一般，整体的内饰用料也没什么精致感，进入国内之后定位也是要低于普拉多的，但是很明显现在普拉多自身都难保了。

因为各种原因，丰田在国内放弃了不少小众车型，甚至普拉多在今年也要停产了，因为更侧重舒适的家用车不仅销量高，也会对丰田在国内的品牌建设起到积极的影响，而想奔跑者这种受众比较小，排量又不低，进来之后定价也不好定的车，丰田压根就没必要费这个事，还不如保留着这个车的平行进口渠道，既满足了小众的消费者，又不影响自己。