车险的购买本着“经济实用”和“兼顾全面”的原则。

首先是交强险，这是一个必备险种，是车辆正常上路行驶和顺利通过年检的基础，以前交强险限额12.2万，今年九月份新车险改革后，限额提升至20万，可满足一些小的磕磕碰碰的需要，在自身无需修车的情况下，可只动用交强险，而不动用商业险。

其次是三者险，就是发生事故后，给对方（第三者）的赔偿，在交通事故中，最难处理的就是跟第三方之间的协商、赔偿，很难达成一致。而购买了三者险后，这个难题就转移给了保险公司，他们有专业的律师、专业的团队，来代为协商、赔偿，省时省力，性价比高。个人觉得，三者险最低保额50万元，建议100万元，毕竟保费也就差一二百块钱，很多车主都买150万元。温馨提示，购买三者险的时候，一定要购买相应的不计免赔。

再次就是车损险，发生事故后，给自己修车的一个险种。新车险改革后，车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此次改革还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

跟别人的矛盾解决了，自身的问题就好处理了，车损险保费较高，根据自己实际情况购买，如果经济实力允许，那还是购买为好，毕竟多一份保障。如果去年出过险，保费上浮较多，或者车辆年限较长，修车也花不了多少钱，再或者口袋空空，就不用买了。

本人家有两辆车，都是只买交强险和100万的三者险，2.0排量加车船税保费在1400左右，1.5排量加车船税保费在1200左右，前提是多年未出险保费已降至最低，当然也可跟业务员小刀，用提成给发个红包还是没问题的。