不用说，当然是买ES300h!两者发动机是完全相同的，但ES300多了一个动力电池组，使得动力更好、油耗更低(刹车时，刹车的摩擦力又转为电能储存起来，成为新的动力了。

而250全部转化为热能耗散调了。)混合动力让行车非常宁静(启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动)，日常使用比较爽的。还有一个好处是6年15万公里(ES250是4年10万公里)免费保修保养。这个“免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡(三次)、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的。而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题(当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的)，事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。我的车开了4年多了，电池组还是正常工作。我用的是GS450h，ES300h的前辈，所以新出的ES300h应该更加只好不差。我非常庆幸自己当初在GS350和GS450h中选择(两个车也是发动机完全相同)，最终选择了混合动力的车型，现在开了11万公里了，还是每天都非常满意。雷克萨斯的这个混合动力的技术确实比较成熟了。ES250虽然也算精良豪车，但相比之下就显得平庸多了。总之，这个车卖的价格高点，但实际总成本反而便宜些:总油耗的差价有几万元、第10~15万公里的免费保修、保养的差价也是好几万元(汽车的第三个5万公里比第一个5万公里的成本肯定高多了)。同时，日常使用的感受度还更好。既然要买品质型车，那就一步到位吧。