【导语】川崎ninja400这款车是川崎今年刚刚上市的一款入门级的运动车型，取代原有的ninja250成为川崎的入门车，驾驶过老款的ninja250，后面再驾驶ninja400的时候，感觉400的提升不止一点点。
大概在一周前刚刚提了一台新的ninja400，现在已经开了快1000公里，对这款车大概有个直观的感受，我就不说那些网上都能查得到的东西了，我就讲讲这款车骑起来最真实的感受是什么。
首先从轻量化到什么程度呢？原地推车的时候有一种错觉就像在推电单车一样，ninja400的轻量化做的特别到位，这就是为什么可以用400cc的动力可以做到和国产650一样的加速感受了，这款车驾驶起来的感受比ninja250更加的轻，之前我在骑ninjia250的时候虽然也不会感觉到重，但是在一些窄的地方原地掉头的话会感觉有一点点费力，但是ninja400这款车我都感觉到是不是可以整个车抱起来拿走一样。
再来说说最高能跑多少？ninja400这款车和以前的ninja250一样，在国内上市的大贸版本都有限速，ninja400官方的限速在135km/h，但是在我实际上的驾驶过程中，一直保持加速的话，可以一直加到138km/h的时候，才会出现断油，断油的感觉非常不舒服，就是会直接像没有油一样速度直接往下掉，掉到130km/h左右的时候又好像突然有油一样，又往上加，关键是按照ninja400的性能，在时速130左右的时候提速感还是很强的，如果一直保持油门的话，就是一种前后抽动的形式状态，非常不不舒服。
可以解决吗？当然可以，我已经订购一个泰版的ECU，装上这个ECU，再把前后牙盘都换成和ECU相匹配的齿数以后，极速可以达到180km/h以上，等过两天到货了换上去我再分享提速的体验。
总而言之，ninja400这款车是比较值得推荐的一款车，但是在购买以后很有必要把限速解除掉，否则可能连250的车都跑不过，在解除限速以后，这款车可以给到人的体验是非常舒服的，不管是加速感受还是高速的稳定性。
（以上图片均为实拍）