帕杰罗三菱确实老牌子，抛开引擎部分，越野底盘功力深厚，通过非铺装路面游刃有余。不过在标准公路上，便显得笨重，底盘的灵活度，包括转向则逊色于H9，毕竟H9虽为非承载底盘，由于悬架参照丰田霸道结构，加上传动机构较优秀，助力设计到位，转向较精准，虚位较小，驾驶感很好，操作轻松。公路性能H9相较帕杰罗更加轻巧，对比两款车，通过性都很优秀，但H9问世较晚，车体构造设计更加优异，避震体感韧性很足，侧向支撑到位，车内静逸度出色。