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圣克鲁斯海战(二战早期,零式战斗机是当时最强的战斗机吗)
发布时间:2022-09-14 06:24   浏览量:12

1940年9月13日,在中国璧山爆发了一场惨烈的大空战。

日军派出56架战机轰炸重庆,我空军第3、第4大队出动25架伊—152和9架伊—16—10战机进行拦截。

然而,我军突然遭到新式战斗机,13架零式战斗机的突袭。

我军3架伊—16—10瞬间被打得起火下坠。

当时我军还没有零式战斗机的情况,并不知道遭遇什么先进武器。

即便如此,国军飞行员仍然毫不犹豫的架机进行空战。

然而,我军发现敌机速度非常快,简直像闪电一样。

我军速度最快的伊—16—10在其面前,就像一台老迈的手扶拖拉机。

更可怕的是,敌机不仅仅是速度快,还非常灵活。

我军以盘旋格斗著称的伊—152,在零式战斗机面前根本不是对手。我军一个圈没转完,敌机已经追上对我军多次射击了。

第4大队的徐吉骧(后改名徐华江)驾机技术精湛,是我军中少有的在空中格斗训练中拿过满分的飞行员,他发现自己的伊—152均不如对手。

虽然徐吉骧将伊—152的性能几乎发挥到了极限,多次占位咬住了敌机。

可惜由于零式战斗机性能太强,每次徐吉骧射击都是慢半拍。

零式战斗机能够赶在我方射击之前,迅速甩掉我军战机。

徐吉骧不但没有击中敌人,反到被日机抓住机会,十几次击中他的座机,最后被打的迫降落地。

半个多小时后,这场一边倒的空中格斗终于结束了。

我军空中损失11架战机,迫降损失13架战机,合计损失24架,牺牲飞行员10人,受伤8人。

第3大队28中队的雷炎均中队长,含泪叹息:“飞机差的太多,根本还不了手…”

日军则毫发无损,仅仅只有几架飞机中弹受了点轻伤。

造成我军如此大损失的战机,就是我们上面说到的零式战斗机。

零式战斗机不是当时国军任何一种型号战机可以对付的。

甚至后来性能强大的美军P47,对于零式战斗机也没有必胜把握。

只有最先进的野马P51才能够彻底压倒零式战斗机。

由于零式战机强大的性能,我空军为保存实力采取了避战的方式。

到1940年底,我空军也仅剩65架战机。

为了对抗零式战机,1941年,空军从苏联引进了最后一批93架伊—153战机。

在新飞机到货以后,1941年3月14日,日军派出12架零战护航10架97式舰攻前往成都,我军派出第5大队所有战机,会同第3大队28中队,共计31架伊—153战机迎敌。

双方在双流上空展开激烈空战,结果我军仍然惨败。事实证明,这种苏军战机也根本不是零式的对手

在混战中,零式击落我机8架,同时我军还迫降损失8架,合计损失16架,日方则毫无损失。至此,我空军主力飞行员已损失85%以上,中国空军的骨干已经几乎不存在了。

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