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欧米茄机械表(欧米茄和万国手表哪个档次更高)
发布时间:2022-09-15 19:48   浏览量:13

IWC Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”

今年是Mercedes-AMG的50周年纪念,IWC (万国表) 身为其合作伙伴,特别推出了特别版腕表Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 以作庆祝,腕表编号为IW380902,只限量生产250 枚。

IWC旗下有六大系列,与Mercedes-AMG合作初期已决定了以Ingenieur系列为平台,推出这腕表与赛车的结盟作品,故今年Mercedes-AMG 50周年的纪念作亦理所当然地属于Ingenieur旗下。然而,新作与别不同的是,它并非采用系列标志性的螺钉表圈,而是最传统的圆壳设计,品牌表示希望借此让人缅怀该系列的50年代初期表款,也呼应了Mercedes -AMG 50周年的纪念意义。

如果你记性够好,或会记得这圆壳款在去年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members' Meeting At Goodwood”特别版腕表 中已经与大家见面,但该腕表配玫瑰金表壳,而Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”则采用钛金属表壳,两者的内涵及布局亦大有不同。

Ingenieur 系列早在1955 年诞生,其时是配传统的圆形表壳,至70 年代,才换上钟表大师Gérald Genta 设计的螺钉表圈款。Mercedes-AMG 50 周年版不单以壳款与初代相呼应,还搭载了防磁软铁内壳,只要你翻转腕表,就能透过蓝宝石水晶视窗看到内壳。这造法并不常见,因为一般配内壳的腕表都会配上密封底盖的。

让人看到内壳,是因为它也是让人欣赏的一部分:壳面刻有「A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE」的字样,边缘是放射式斜线排列的槽口。这设计同时呼应了两个品牌的三个特色,一是与Ingenieur 元祖腕表一脉相承的软铁内壳,代表了系列的防磁特色;二是槽口设计与AMG 赛车的刹车碟相辉映,三是重申了Mercedes-AMG 的引擎机件是由厂内一名指定引擎工程师全程组装完成。然而,你会否与我一样,感到「穿孔的防磁软铁内壳」有点违和?难免产生象征意义大于实质功能的想法,事实上品牌并没有提供此表有关防磁表现的资料,所以也难考究了。

表盘设计方面,Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 采用了十分传统的配色:白底黑字,并以红色作点缀(用于与计时相关的指针,以及副盘的60 字) 。IWC 表示这色调是经典赛场的色彩搭配,例如边线的红色和白色,以及沥青路面的黑色。于我而言,这就是十分清楚分明,易于阅读,同时又不失焦点的配色。

另外,其表盘细节上什具特色。它把近乎所有赛车计时腕表都会有的测速计设于内影圈上,盘边是密分秒数刻度圈,并加入夜光圆点。腕表未有如一般腕表般用上1-12 小时刻度,而是配0-60 数字刻度,无形中强化了计时腕表的形象。因为它采用同轴计时盘,60 分钟及12 小时累计均于12 时位的副盘内显示,秒数计时则由中轴计时秒针负责,于是整个表盘就像是一个巨形计时盘了。此外,6 时位设有小秒盘,配闪电指针,这不单象征了赛车运动的高速形象,如果与3 时位的Ingenieur 标志比对一下,更会看到两者的联系。另外,还有日期窗于3 时位。

如果你觉得这表盘布局有点眼熟,因为在它与月前所介绍的IWC Portugieser Chronograph Classic Ref. 3903是用上一样的IWC 89361自动上条计时机芯,备有68小时动力储存及小秒掣停功能,不过由于本作加入了软铁内壳,故你无法看到机芯的环状日内瓦波纹修饰了。

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