两个都属于PSA旗下品牌，技术差不多。

硬说区别的话，雪铁龙品牌的市场定位略低于标致，类似大众旗下的斯柯达与大众，通用旗下的雪佛兰与别克。

一方面是由于雪铁龙是被标致收购的。

另一方面，由于早期进入中国时，是雪铁龙打头阵，挂雪铁龙标的富康，跟桑塔纳、捷达并称为“老三件”，虽然提升了知名度，但也造成了低端的品牌印象。

车子总体不错，属于四家历史最悠久的车企之一（另外三个是奔驰、斯柯达、福特），历史底蕴深厚。而且在“减配”“偷工减料”大行其道的今天，PSA用料比较充足，是各种汽车赛事的冠军常客，尤其是底盘技术一流，有“撞不坏的沃尔沃，开不翻的雪铁龙”的说法，在欧洲市场是仅次于大众的存在。

缺点：过于自信，出现许多反人类设计；设计时偏向欧美人种，不太适合亚洲人，虽然也推出“特供车”，但成绩不理想；价格偏高，自认为可对标德系车，高于美系、日系和韩系；对中国市场不够重视；除了底盘技术较好外，其他技术相对大众、丰田、奔驰没啥优势，质量相对于日本车也一般。