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沃尔沃s60二手车(二手的沃尔沃s60L价格如何?是否值得购买)
发布时间:2022-09-16 06:31   浏览量:4

我相信很多人和我一样,起初对于沃尔沃并没有什么好感,甚至认为如果没有吉利相助,如果没有领克的诞生,这个品牌甚至没有什么存在感。


但当我真正接触过S60L(19款最低配,T3 智进版)之后,我认为之前是主观臆断扰乱了我的思绪。因为它是一个性价比颇高,质感还非常不错的车子。

外观:带运动感的买菜车

S60L是沃尔沃在福特旗下的产品,当时的福特想要赋予这台车的不仅仅是安全感,还有运动感,不过那是R-Design版和Polestar版,这台入门版本的车型,无论怎么看,就是一台保守的买菜车。很好,因为很多人都不喜欢张扬。

19款车型换了中网,从横条换成了竖条,这一改变把它仅有的颜值也给磨灭了,实在是有些可惜。不过S60L的魅力并不在颜值,而在它的内在实力。

即便是最低配的车型,都配备了大灯清洗功能,不愧是沃尔沃。对了,纠正一个小误区,很多人对大灯清洗功能并不感冒,但其实这是一个安全配置,大灯被泥糊住了也不怕。

内饰:别再说性冷淡了

S60L的内饰设计在当时看来绝对是超前的,中控靠近主驾一侧,便于驾驶员操作,手机键盘排列本意是方便用户使用,但实际上很少有人用(倒还算的上耳目一新)。

悬浮式中控面板不但很有设计感,并且在后面还留有储物空间,这一设计很绝妙,把杂物藏在后面,中控台看起来永远是整整齐齐的。

这套车机系统在当年是可以和MMI、IDrive系统同起同坐的,但沃尔沃并没有给它进行太大的更新,导致与时代有一定的脱节。(MMI系统在改款的时候加入了Carplay功能,大大提升了方便度)

配备了一键启动功能,但是低配车型需要插入钥匙后点火,其实与钥匙点火并没有本质区别,所以设计师你到底在想什么?我想了半天,这个设计唯一的好处可能就是避免划伤锁孔?下车不会忘记拿钥匙?

即便是最低配车型,沃尔沃都给S60L配备了座椅记忆功能,非常贴心,有人觉得怪,但我觉得是沃尔沃考虑到了这台车很有可能家庭成员换着开,并不是那种一人独享的车。

CleanZone,所有沃尔沃车主都很喜欢的一个功能,它会在你解锁的时候把车内的旧空气抽走,换成新鲜的空气。这个功能很简单,但是很多品牌都没有想到。

很多人质疑,豪华品牌豪华在哪儿?没看出和其它品牌有什么区别啊。细节!沃尔沃的研发团队中有一个特殊的团队,叫做气味小组,由一群嗅觉灵敏的人组成的。他们会根据气味决定每台车内饰的用料。豪华品牌给你的优秀体验,很多时候未必在你看得见的地方。

内饰优点不少,但也存在一些通病,就比如天窗漏水,如果想买二手车,大家一定仔细看看天窗。

空间:出乎意料

S60L的空间表现出乎意料,在前排调整好后,我在后排获得了头部一指、腿部四指的余量,完爆我的Ats-L,家用完全没问题。

靠背角度很舒服,我认为长途行驶的时候我完全可以好好的睡一觉,出风口设计在了B柱上,这是沃尔沃惯用的设计,或许大家还需要适应一下。

驾驶:我们低估沃尔沃了

很多人提到沃尔沃就会想到安全,想到家用,但大家都忽略了,这台车开起来其实也是很不错的,S60L源自福特蒙迪欧的EUCD平台,从底盘配置来看并不突出,但沃尔沃硬是靠调教功底把它变得非常舒服。

S60L开起来舒适的原因有两点。首先:左右轮干涉不明显,即左轮压减速带,对右轮干涉非常之小。其次,这套避震对于细小震动的吸收非常到位,因此整体开起来的感觉很棒,很舒服。

车主选的是1.5T版本,看来他是一个懂车的人,因为S60L这台车的2.0T发动机普遍反映有烧机油的情况,反观1.5T口碑倒还不错。

动力方面,T3车型0到100km/h加速时间在9秒内,这个成绩对家用来说完全够用了,唯一美中不足的是它油耗偏高,北京市区开百公里10个油。

即便是最低配车型,S60L也配备了主动刹车功能,这一配置放在宝马奥迪、凯迪拉克上必然是顶配专享或者选装了。

总结

S60L配置诚意满满,非常适合家用,在选购的时候,我建议购买T3版本的二手车(我知道现在T5新车很便宜,但我依旧推荐T3的二手车)。至于下手时间,新S60上市后,老款S60L肯定还有下降的余地,那个时候再合适不过了。

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