昨天，表哥气呼呼的给我打电话和我说了看车过程。孩子参加工作要买一辆车，一家人都相中了汉兰达。

三口人兴冲冲的去了丰田4s店，发现销售根本不搭理他们，而且告诉他没有现车、并且要在指导价的基础上加价3w排队等车。

表哥之所以生气，是因为从来没有见过这样卖车的。销售员态度不好、没现车 ，居然还要加价三万，明显是抢钱!表哥的思想观念里，顾客就是上帝，因为表哥也是从事服务行业的。而且顾客谈价格时肯定会有优惠的，这样消费者心里才会舒服（捡便宜的感觉）。没想到今天遭遇完全不是这么一回事，世道变了吗？

我笑着对表哥说世道没有变，这样销售也是有原因的，且看我给你分析一下你遇到的问题 #0289E6; --tt-darkmode-color是因为卖一台汉兰达的提成非常少。为什么提成少呢？因为汉兰达不愁卖，销售顾问卖汉兰达完全不需要话术不需要任何技巧，随便一个人都可以卖汉兰达没有任何难度。因为热销、不愁卖，这类车型的提成往往都是最少的，一些销量低的车型提成是最高的。

没有现车 #0289E6; --tt-darkmode-color加价提车其实就是典型饥饿营销，2015年上市的车子，2020年还说产能不足，可信度不高。营销之所以能成功，与消费者热捧也有一定的关系，2015款上市之初不仅有现车而且还有优惠。只不过商家卖了几天后感觉到这车能火，于是全国的4s店联合起来涨价!如果上市后不愠不火，涨价也就无从谈起了!而上一代汉兰达退市的时候优惠幅度达到3w以上，就是因为销量始终不如意，改款前夜不得不大降价来销售。

我和表哥说完了这些，聊了一会，确定了车子买回来只是孩子自己上下班开。之所以相中汉兰达只是单纯的觉得大气而已，而家里已经有皮卡、有mpv了。我则直接推荐了迈腾，330豪华版。市区内上下班比汉兰达灵活，油耗也低一些，操控好、动力强，舒适性好。表哥三口人去了大众店当晚就把迈腾开回了家!

从表哥买车经历就可以看到丰田对汉兰达的态度，TNGA架构的汉兰达国外已经上市，而国内也开始频繁的路试。

频繁的路试，也代表着新车即将投产。而在新车投产之际，广汽丰田则推出了2021款汉兰达。

而2021款汉兰达则是在2018款基础上加装少许配置而来的。具体加配如下//p1.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-0022/0eb808bb7e014dda9edb73f9438e0967" web_uri="tos-cn-i-0022/0eb808bb7e014dda9edb73f9438e0967" img_width="976" img_height="1967" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-0022/31ac74423b0249a8a14b97e3978040d8" web_uri="tos-cn-i-0022/31ac74423b0249a8a14b97e3978040d8" img_width="968" img_height="1029" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-0022/734c34f2bc0f432d866f2c28c11a6bb3" web_uri="tos-cn-i-0022/734c34f2bc0f432d866f2c28c11a6bb3" img_width="976" img_height="989" fold="0" onerror="javascript

以上这些可以看到丰田纯粹是在换代之前割最后一波韭菜，其实这也是消费者大力支持的必然结果。如果消费者不支持汉兰达，如果汉兰达销量与冠道锐界之类车型相当，恐怕丰田在换代前夜也不会有此举!我们看一下2020年国内中型SUV销量排行榜//p1.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-0022/26f0f3cd93764b4fb99d0b46e77065cc" web_uri="tos-cn-i-0022/26f0f3cd93764b4fb99d0b46e77065cc" img_width="1080" img_height="473" fold="0" onerror="javascript如果汉兰达真的优惠1-2万，销量还会这么高吗？