东风风光370不建议考虑，作为标准微面价格定在入门级MPV的范围内显然没有性价比，而且柴油版已经停产。

风光370车身尺寸4565*1725*1810、轴距2725mm，尺寸属于紧凑级理论上空间应和宏光S以及长安欧诺相当，但是这台车的设计感相当怪异，引擎舱占据车身的比例过大导致了驾乘空间适当的减少，七座版的实用性远低于竞品。

悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式螺旋弹簧随动桥，后悬架看似级别高于其他面包车但实用性反而更低；风光370的设计感本就有些头轻脚重的味道，在满载七座或用以载物后轮的摩擦力加大、前轮的摩擦力降低，所以这类车往往使用后驱以保证有效的牵引力，但370却是前置前驱会造成一定的动力损失。

• 风光370使用的发动机为菲亚特技术的汽油及柴油动力，在合资汽车品牌中菲亚特的发动机问题相当多370使用的柴油机也不例外，而且这台柴油机的动力表现也相当一般，可以参考以下动力曲线图。
  

• 汽油发动机使用的型号为SFG15菲亚特的1.5L自然吸气发动机，最大功率有85kw、峰值扭矩147.5N·m动力表现不错，变速箱不仅有5MT也还有CVT自动版，不过整车性价比决定了仍不值得选择。

安全配置仅有ABS EBD，中低配只有驾驶席一枚安全气囊、高配才有两枚，其他辅助配置和舒适配置也是相当一般。空间、动力、配置的综合水平仅算入门级标准，与一众前置发动机的微型面包车没有本质区别，但价格却高达4.99-6.79万，这是风光370销量“暴涨”后也仅不到200台的原因。

以上两车分别适合作为工具车和代步车使用，针对性更强、性价比更高，建议二选其一。

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