有广告嫌疑的推荐：宝骏汽车。

上汽通用宝骏作为自主合资品牌一度被定义为国民车，能获得如果高的评价是因为该品牌有几台综合性价比很高的入门级汽车，比如宝骏310、310W、510。这三台车其中有两台是值得考虑的，当然为避免广告嫌疑还是要说明一点：Rm6、Rs5等车并不值得选择，因为这几款车技术落后变速箱糟糕（CVT）但是价格不低，重合的国产SUV竞品均有大幅技术领先。

切入正题

第一台车推荐主流车型宝骏510，具体版本建议选择新款CVT旗舰版，指导价8.28万部分地区综合优惠万元。汽车落地要加入10%的购置税以及车险，这一版本优惠后会略超预算，但是值得小幅调整；因为旗舰版的配置比CVT中配多出侧气囊、胎压监测、全景天窗、皮革座椅和自动空调等，这些配置的价值绝对比差价高，且适当多之处一些购车款获得的是同级别SUV最高的配置水平，性价比是非常高的。

动力方面该车仍搭载通用L2B型号的1.5L自然吸气动力，升级最新标准后功率扭矩均有一定下滑，分别为77kw和135N·m，参数中规中矩但是加速体验仍可以接受；因为中低转速代步时并不需要很高的输出功率，追求性能时这台发动机能在3600-5200转之间持续输出最大扭矩，特殊的动力曲线能带来合格的驾驶体验。变速箱新款为CVT自动挡，这台变速箱在Rs5等车上级别是足够低的，因为低温冷保护会降低用车体验，耐用性差也会不适合动力较大的发动机；但是与1.5L发动机匹配还算轻松，而且价格低很多的入门级SUV使用也算恰当。

车身尺寸4220*1740*1625、轴距2500mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，尺寸属于A0级小型SUV，驾乘空间合格、后备箱空间够用。这台小车作为家用车空间不算充裕但还能满足，个人代步体验良好，不过主要优点还是油耗足够低（8L/100km左右）。

第二台车推荐偏门车型宝骏310W，具体版本也可以选择旗舰版，指导价7.28万有一定幅度优惠。这台车的车型为旅行车，俗称瓦罐，车身结构与内部空间结构与SUV相同，只是车身低矮仍有轿车的车型特点；车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm，尺寸虽然不大但是空间非常大，五座布局有充足的驾乘空间，后备箱和后排放平后的扩展空间相当于一般中型SUV的水平，作为家用车实用性很高。

配置方面该车只比宝骏510旗舰版少了自动空调，其次为全景天窗改为小尺寸普通天窗；发动机两车为同款1.5L，变速箱宝骏310W为级别低一些的AMT机械自动；这种变速箱本质是手动变速箱，通过集成电机实现离合器与换挡结构的自动化控制实现自动挡，换挡原理与手动挡相同所以顿挫感明显一些。如果需要大空间且能接受有些顿挫的自动变速箱，宝骏310W更适合家用；如果对空间没有刚需且希望换挡平顺一些，CVT的510可以作为首选项。

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