马自达的车故障率如何?它的优缺点有哪些?听听老司机的点评分析吧

马自达这个品牌是日系车里为数不多的很少被黑的品牌，无论是被无脑的吹捧或者是说本身的质量好，这些我们都不谈，马自达汽车昂克赛拉以及阿特兹，还有CX-5，在二手车市场都有不同程度的接触，可以说是口碑确实不错，但是也不能否认他有自己的故障率，因为每一个车都会有故障。

首先这里批评一下，我接触到长安马自达汽车，本身汽车质量没有太大的问题，但是长安马自达4s店的售后维修以及工作人员态度很一般，不知道有没有同样感受的。

说一个反馈比较多的问题，无论是阿特兹还是昂克赛拉，都有反映方向机异响的问题，也就是说原地怠速打方向的时候会出现类似于框框的声响，一般这种情况可以申请调试，也不是太大的问题。

再有一个问题呢，我们都知道马自达的创驰蓝天发动机比较厉害，高压缩比之下还可以加92号汽油，但是以自己实际应用和理论上来分析，还是建议大家加95号汽油，因为加92号汽油对喷油嘴的脉冲范围要求比较严格，如果是长期加燃油不合格的油品，还需要添加燃油添加剂，才可以保持良好的性能。

再说一个二手车市场，马自达常见的问题就是转向助力油管很容易出现渗油的情况，尤其是对于一些上了年纪的马六更是如此。最后呢，马自达这个汽车的耐用性故障的一方面还是控制得非常不错，个人非常认可这个品牌，你呢？

点评：我是马自达车主，今天我也来说一下我这辆车出的问题，车辆在头一年基本没有什么问题，第二年车内异响，去了好几趟4s店，把中控台上的配件拆了好几遍，还往中控台里垫东西，基本都没效果，最后说要把中控台整体拆下拆下，我没同意。最终是我自己解决的，经过多次实验找到原因，异响是中控台中间部位与前档风玻璃太近，遇到颠簸路段就会摩擦，解决办法就是放个中空的胶条。第三年发动机故障灯亮了油耗增加启动困难，也是多次去4s，又是清节气门又是清积碳的，最后是打了个吊瓶才解决。（就是一个喷油嘴堵了）还有就是刹车异响，这个问题是开大概几十分钟后刹车会滋滋叫。一直没去解决。

06年买的马六2.3旗舰，后座自己折叠了两次，索赔后座卡扣，第6年晚上忘关灯，换蓄电池，第9年怠速波动，换氧传感器，5年多前减震渗油一直没换，快10年，因担心国2禁行，5万出了，后买Cx5旗舰，到现在3年刚过，跑得不多，接近4万公里，刹车热天轻踩啸叫，上周换了刹车油就不响了，奇怪，不是片儿的事吗？然后还有一个问题，偶尔中控在50公里速度时共振噪音，手轻搭在中控屏下部就不响，不想让4S拆开修，忍了。感觉马自达质量不错。噪音问题其实不算离谱，非豪华车基本都这个档次了，空间够用我没意见。喜欢顺滑感和方向盘韧劲儿，不喜欢cx5底盘对细碎震动的处理，不淡定。发动机高转声音不如老马六好听。

我12年老马三经典款，到今年快7年了，都是路边店正常保养，平常开车都是暴力驾驶，起步地板油的那种，灯泡都没换过一个，真的是很省心了，第三年有次高速上被宝马追尾，我车后梁被撞弯了，尾箱门有点移位，其他没受到一点影响，宝马水箱撞一地水，前大灯机盖全废了，气囊都爆了，直接打不着叫拖车，还有其他坏没坏我也没管他，我车进4s修了2000多出来跟新车一样，一直开到现在没出一点问题，今年打算换辆阿特兹，都说日系车皮薄不耐撞，我觉得真正碰到事情了还得看情况，不能一棒子全打死，现在车企都是全球化平台，个人认为品牌还是有差异但是系别差异不大，马自达我认为是好车，省心耐用，当然缺点也是有的，空间和噪音是硬伤，能接受这两点又喜欢马自达的就买吧，没毛病。