谢邀，这个问题我来谈谈！这个问题问得相当有趣。1940年6月8日，德国海军“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”号战列舰执行代号“朱诺”的截击行动，在挪威以西海域遭遇正向本土返航的英国海军“光荣”号航空母舰及其2艘驱逐舰。英军舰队疏于防范，遭到德军突袭。2艘德国战列舰在16时32分先行开火，16时38分，“沙恩霍斯特”号在第三次齐射中命中“光荣”号，一发283毫米炮弹击穿了飞行甲板并在机库内爆炸，瘫痪了“光荣”号的起降能力，同时造成锅炉损伤，使得“光荣”号彻底失去了逃脱的希望。最终，3艘英舰被悉数击沉，沙恩双舰创造了海战史上少有的战列舰击沉航母的战例。

若论作战经历和战绩，沙恩霍斯特级实际上要超过俾斯麦级，是二战德国海军最活跃的主力舰。

“沙恩霍斯特”号的前主炮群特写，其283毫米舰炮射程远、射速快，但威力略逊。

“光荣”号是一艘由一战时期建造的大型轻巡洋舰改装的旧式航母，其飞行甲板为无装甲防护的木制飞行甲板。沙恩霍斯特级战列舰装备的主炮为SK C/34型28厘米舰炮（实际口径为283毫米），是在德意志级装甲舰装备的SK C/28型28厘米舰炮的基础上改良的，其身管倍径由52.4倍径增至54.5倍径，延伸了射程，在40度仰角时最大射程可达40930米。SK C/34型舰炮使用的穿甲弹重330公斤，炮口初速为890米/秒，根据德国海军以克虏伯表面硬化装甲为目标进行的测试显示，在20000米距离上对垂直装甲的击穿深度为225毫米，而根据美国海军射击经验公式的计算，在18300米距离上对垂直装甲的击穿深度为291毫米，对水平装甲的击穿深度为48毫米，在27400米距离上对垂直装甲的击穿深度为205毫米，水平装甲的击穿深度为76毫米。另有数据显示，SK C/34型舰炮在25000米距离上的仰角为16.2度，炮弹落角为25.7度，存速为436米/秒。按照上述数据可知，沙恩霍斯特级主炮炮弹在20000～25000米距离上击穿“光荣”号木制飞行甲板是没有问题的，但是，如果炮击目标换成光辉级装甲航母，又会是怎样的情形呢？

英国海军“光辉”号航空母舰，在设计上重视装甲防护，开创了现代装甲航母的先河。

光辉级航母的装甲防护布置图，其飞行甲板大部敷设有76毫米装甲，机库及舷侧装甲为114毫米，可以抵御2000米以下投掷的227公斤炸弹和正常交战距离上的152毫米炮弹。

光辉级是英国海军在二战前夕设计建造的全新理念的新型舰队航母，其最大特色就是重视装甲防御能力，其飞行甲板超过60%的面积都敷设了防弹装甲，在机库顶部装甲厚度达76毫米，边缘次要区域削减为38毫米，根据计算，其飞行甲板可以抵御2100米高度投掷的227公斤炸弹（500磅）或1370米高度投掷的454公斤炸弹（1000磅），机库侧面及舷侧敷设了114毫米的装甲带，据称在正常交战距离上可以抵御轻巡洋舰级别的152毫米炮弹的攻击。假设沙恩霍斯特级的283毫米穿甲弹在24000米距离上命中光辉级航母的装甲飞行甲板，炮弹重量介于227公斤炸弹和454公斤炸弹之间，由于入射角度不足30度，结合283毫米穿甲弹在27400米距离上76毫米的水平穿深，笔者以为有很大几率无法击穿光辉级的装甲飞行甲板。不过，这并不意味着光辉级可以从沙恩霍斯特级的炮口下逃生，因为航母舷侧中弹的概率同样很大，而光辉级的舷侧装甲在20000～25000米距离上无论如何都不能抵御283毫米穿甲弹的攻击，无论机库中弹、还是轮机舱中弹，都将使航母陷入灭顶之灾。

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