如果是这个预算范围，按照传统的BBA豪华SUV来看，只能选择到Q5L、X3的最低配，动力一般、配置更一般， 个人感觉并不划算，如果预算在50万选择它们会比较合适。而除了BBA的豪华SUV，这个价位其实更适合看看前不久上市的途昂X，属于上汽大众的一款全新旗舰豪华SUV，看到旗舰级，你就应该知道这台SUV空间大，气势够足，而且动力还有V6布局的发动机，在这个价位里都很少见了，所以选择BBA都不如途昂X给力。

途昂X在外观上就注重营造与众不同的风格，比如前脸中网采用了熏黑式设计，两侧的LED大灯为全系标配，至少明面上看得出来这台车的诚意。如果将目光移至车尾，还可以看到它在设计上最大的特色，采用了一种溜背处理来提升运动感与辨识度，不过并不像X6这种溜背非常明显，与其整体比较方正的德系设计风格相得益彰，而且个人觉得设计师应该也是考虑到了后排的空间，并不希望溜背的下压影响到头部舒适感。

事实上，途昂X的空间表现确实很宽敞，比开篇提到的那些豪华SUV更甚，因为本身途昂X定位中大型SUV，定位就比它们更高，车长接近5米，要知道Q5L、X3的车长都不到4米8，而且途昂X轴距为2980mm，比X3更长116mm，比加长后的Q5L轴距还要长72mm，所以看到这个尺寸上的差距，基本可以想象到途昂X的空间表现，第二排在满员状态下，腿部都可以留有非常宽裕的剩余空间，这是价位相近的豪华SUV都无法比拟的优势。

这种尺寸上的优势还带来外观效果上的气势感，符合豪华SUV该有的派头，而在宽敞的车内空间之外，途昂X还全系标配全景天窗，论配置诚意就比BBA要厚道多了。

如果进入途昂X车内，也可以感受到上汽大众花费的心思，内饰设计语言较为简洁高级，而配备的3块大屏看看满满科技感，操作起来也很顺手敏捷，座椅为真皮打孔材质包裹，氛围灯提供十色可调节效果，这些都大大提升了途昂X车内的档次感。从空间到内饰氛围，都达到了越级的豪华表现，价位相近的BBA豪华SUV都比不上它。

而上汽大众对于这款SUV的定位是豪华旗舰运动SUV，看到运动一词，就可以知晓途昂X的动力表现肯定不一般，而事实上，它的动力起步为2.0T发动机，其中入门版的2款车型为低功率版本，而从高功率版本开始，就标配适时四驱系统，还提供8种驾驶模式之多，性能表现不能小瞧。而顶配版的2款车型则搭载2.5T发动机，排量更大动力更强不说，还采用了同级都比较少见的V6发动机布局，前面提到的那些豪华SUV可都达不到这个水平，可见途昂X的性能表现足以碾压它们。

为了提升实际操控表现，途昂X还从2.0T高功率版本开始配备DCC可变悬架，即便面对一些路况较差的山路，也能保证在享受性能之余不至于左摇右晃，再加上配备的L2级自动驾驶，在山路也可以飞快但稳定，确保驾驶者可以享受到一段刺激的操控之旅。所以在40万预算的范围内，选择途昂X这款豪华旗舰SUV，可比BBA要靠谱多了。