SUV和普通车主要区别在通过性、载物空间、驾乘视野、驾驶技术要求、悬挂滤震、用车成本等方面。
SUV的离地间隙、接近角和离去角都优于轿车，一般轿车的最小离地间隙在110-150mm之间，SUV车型最小离地间隙在150-200mm之间，而一些有不错越野底子的SUV，最小离地间隙则在200mm以上，而车辆的接近角越大，在上下坡时就越不容易发生触头事故，离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得，通过性能越好，涉水能力也越强，让SUV更能适应复杂路况，
SUV的空间优势更多是反映在高度和载物空间方面。
由于车身较高，驾驶者的头部空间比较宽裕，而且驾驶视野也比较高，有居高临下的驾驶视觉。
另外SUV一般都具备比较大的后备箱，另外二排座椅还支持角度调节，放倒后还可以和后备箱形成纯平空间，进一步拓展后备箱容积。
一般在后排座椅没放倒之前SUV的后备箱容积可超过500L，后排座椅放倒后更可以扩充到1600L以上，而两厢轿车后备箱容积一般是130-290升，三厢车是350-500升，SUV相对轿车在驾乘和载物空间的优势非常明显。
3、SUV驾驶盲区比普通轿车大
SUV车身较高，虽然带来了比较高的驾驶视野，但同时，导致A柱造成的盲区面积较轿车大。
SUV高大车身提高了整车的重心，行驶过程车身摆动也更大，相对较小车在切线变道或者紧急制动上需要更多时间，这要求驾驶者具备更强的提前预判能力。
车身高大，盲区范围增加，泊位停车难度自然也增加，对很多新手和女司机来说，高速行驶往往没有什么困难，最难的就是泊车，经常听到有车主吐槽，自己已经拥有几年驾驶经验，可泊车技术还是停留在初级阶段，最怕就是泊车。因此，驾驶SUV对驾驶技术有更高的要求。
5、SUV对底盘滤震要求更高，悬挂结构更复杂
由于较高的重心、较重的车身，而且要克服一定的复杂路况，SUV的底盘悬挂结构相对普通轿车会更复杂，一般的轿车采用的是前后扭力梁式半独立悬挂，另外这种底盘悬挂结构也让驾驶者具备更多的驾驶乐趣。
6、SUV用车成本更高
由于车重和车身尺寸比小车大，要求更强的动力，同级比较，车价也比轿车高，例如10万价位，已经可以买到不错的合资轿车，但SUV只能买到国产品牌。因此SUV平均的用车成本相比轿车要高。