在当今如火如荼的SUV市场，很多全球车型一来到中国市场，几乎都选择了加长来迎合中国消费者的特殊喜好。但是宝马X3坚持把原汁原味的标准轴距的车型引入国内，在加强车辆实用性和舒适性的同时继续坚持操控品质。

外观上，这一代X3在坚持了宝马家族特色外观的同时，着力突出了年轻化和活力化，前“天使眼”大灯不再开眼角，精光内敛，宝马标志性的双肾造型进气格栅面积更大，更有气势，更加立体和扩展，侧面同样是宝马标志性的短前悬、长发动机舱和成员舱后置的造型，和进口3系旅行版有着异曲同工之妙，不过虽然看着像，但是X3不等于3系加高底盘，再扣上个SUV外壳，X3与最新的宝马5系共用平台。

进入车内，方向盘、中控台、档把造型，这一切一切都明白无误地告诉你这是一台血统纯正的宝马，一切都是那么熟悉，做工精良，工艺考究，虽然不像奔驰那么光芒耀眼地奢华，也不像奥迪那么充满了低调的未来科技感，但是仍然从骨子里透出豪华品牌车型独有的高档气息。虽然没有加长，但是因为与5系是相同的平台，因此在轴距上拥有先天优势，180身高的人坐在后排，腿部空间可以达到一拳四指左右，座椅造型宽大舒适，而且靠背角度还可以调节，帮助乘客找到舒适的坐姿，美中不足的是后排座椅坐垫长度仅有450mm，对大腿的承托程度不足，相比较前排可以长短调节拥有560mm最大长度的座椅，确实有点厚此薄彼的感觉。

驾控方面，2.0T代号B48涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速器，动力强劲，和变速箱的配合严丝合缝，很多消费者在这套组合面前赞叹不已。

当然这款进口车也有它的若干问题，比如配件等待时间过长，维修费用较高等，这都是消费者需要考虑的事情。