呃，这个很难讲清楚……但试一下吧，把码表座（连接有感应头的那个底座）用橡皮圈固定在把立上（随便你怎么固定，车把上也行，只要保证表装上去是正着就可以了） 固定好底座，把线拉到前叉那，把感应头固定在前叉上（也是用橡皮圈，别告诉我这个都不会……那个底座两旁不是有沟槽嘛！就是给你拉橡皮用的！研究一下）固定在前叉要注意，感应头的方向要往车轮哪个方向突出！固定好后装感应头的另外一部分，这个小东西可以固定在车轮辐条那里的！（车轮钢丝那）固定的位置要和车叉那感应头要相对应！突出方向要朝着另一端的感应头！

这样，车轮转一圈，感应头就接受一次信息，那么你的码表就会有数据了！

装好后转一下车轮，看马表是否有反应！没有的话，证明两个感应头对得不准，或者距离过大！

（不要随便怀疑码表坏了！

简单的检测方法是用装在车轮上的感应头，在另一个感应头前晃一下！

看码表是否有数据反映，当然这个要建立在你码表已经设置数据的基础上）。

一般，两个感应头的距离不会超过一公分！

具体装在那个位置，这个不用教了吧，装在两个感应头可以距离适合的那个位置！

注意的是，装好之后，要用东西固定一下码表线！

我们的做法是，在拉线下前叉的时候，先在刹车线那里绕个n圈！然后用那种塑料固定带在前叉那里再固定一下线就可以了。