捷安特是个蛋，禧玛诺才是鸡。

你所说的这些品牌其实都没有任何技术，技术都在禧玛诺和速联手里。自行车品牌只是车架子上的logo，车架子无非就是碳钢，铝合金，碳纤维这些，国产的低端品牌也可以做的很好就是个成本问题。

自行车真正的关键部件就是飞轮，后拨，轮胎这三样。不管啥牌子只要选禧玛诺或者速联的飞轮后拨，轮胎参数也可以的话车子就不错。当然指拨，牙盘，链条，刹车这些部件要质量好的每一个也都不便宜。

就算在永久凤凰的实体店，你要求所有零件都用最好的，师傅也能给你装出来一辆上万块的车子，跟高端品牌的质量也都是一样的。

现在的自行车，三千五千一万各个价位之间是不同品质的零件。但是在同一个价位的各个品牌之间其实没差别，因为他们用的零件都是一家的。

捷安特美利达之所以显得高端一点是因为他们不出几百块的车子。崔克梅花更高端是因为他们基本只出上万的车子。其实零件也还是一样。

任何行业最终都是靠信息不对称来赚钱，俗称骗外行。