我从事多年销售工作，有机会把同价位的车开了个遍。

508开的最多，新旧款都开过，老款2.0 2.3动力不太好。新款1.6 1.8排量的马力提升比较明显，508和c5开起来比较稳，轻微的颠簸过滤的较好，转弯特别有信心，隔音比较令人满意。508有个特点，如果轮胎碾到白漆，会听到不大的噪音，一开始以为是质量问题，后来经过我仔细的观察发现这是轮胎与油漆摩擦的声音，这一点恰恰说明倍耐力的轮胎性能确实比较好。508有点我很认可就是急刹车，车身整体往下坐，感觉非常高级。

马六，睿翼，新款的阿特兹都开过，新款阿特兹动力最好。这三款车转向都比较硬，有些人可能比较适应，个人不太喜欢。客观的讲，这样的转向路感比较好。

整体来说马自达的车，噪音控制的不是特别好，细小的颠簸比较明显。

急刹车，马自达有点点头，这点我不太喜欢。尤其是下坡带转弯，侧向支撑没有传说那么好，感觉车头比较重。还有一点比较不适应，就是阿特兹的车头，感觉不是很好把握，就是窄小空间挪车的时候，可能开的比较少，老款马六比较好把握。

总之各有千秋，我各人开车，还是比较喜欢有操控好的车，天籁啊，雅阁都不太喜欢，倾向于A4,c5这样的车型。