看需求。

从时尚度和配置讲，睿骋CC无疑更漂亮而配置更丰富一些。

从品质讲，奔腾B70则无疑具有绝对优势。

2017年开始，自主品牌车企们纷纷开启时尚模式，外形设计愈发倾向于年轻运动化。长安汽车率先从旗下第一款中级车睿骋下手，用全新设计语言打造了新一代睿骋——CC。

尽管部分细节仍被人指有模仿的痕迹，但整体上的自我创新非常明显。

不过，除了车身大小接近中型车的认识标准之外，睿骋CC全系1.5T发动机严格来讲真的够不上中型车的称号。

奔腾B70有1.8T和2.0L两款发动机车型，1.8T发动机基于大众1.8T发动机魔改而来，2.0L发动机则源自马自达，动力水平和技术都没有问题。

底盘悬挂与马自达睿翼相同，变速箱则和睿骋CC一样采用的都是爱信6AT。

从整车的操控和舒适性讲，奔腾B70也要优于睿骋CC。

只是，一汽奔腾系列的车型设计真的不够理想，它不时尚，不奢华，它是下里巴人，敦厚、木讷，不解风情。

而营销推广力度的匮乏更使其在市场上的影响力一直裹足不前。

但它的确是一部好车。