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丰田作为一家全球知名的汽车企业，旗下的产品线可以说是非常丰富的，而且也拥有几个不同的子品牌，顶配的车型也根据不同的国家和地区会有所差异，如果是在丰田这个品牌下，那么最顶级的车型应该是丰田世纪，这款车被称为是“日本的劳斯莱斯”，一直都是丰田最高端的一款车型，而这个车也不是想买就能买的，产量很低，在日本基本只供应给有身份或者有地位的人群，这款车也并未进口到国内市场。

至于国内市场，因为目前国内市场的兰德酷路泽车型已经停产了，所以目前按照中规的车型来说，最顶配的丰田车型应该是丰田埃尔法，指导价77.2万元至82.3万元，但这也仅是在国内市场，因为国内高端MPV市场的容积比较小，所以进入国内的埃尔法都是高配的车型，均搭载3.5自然吸气的发动机，加上税率和供需关系的原因，这个车目前在国内可以说成为了丰田加价的代表，其实这个车在日本国内，配置各种各样，差价也非常大。

丰田旗下还有雷克萨斯品牌，这个品牌目前在国内投放的最顶配的车型应该是指导价为141.7万元的LX570巅峰特别版，这款车可以说是丰田LC系列越野车的最顶配版本，搭载5.7升自然吸气V8发动机，拥有非常令人满意的动力和越野能力，同时稳定性和后期的保值率在同级别里面也一直算是比较不错的。

而如果是丰田品牌成立以来最高端的车型，无疑是LFA，这款车花费了丰田十几年的研发时间，最终以限量生产的形式推出市场，当年这款车在国内的官方指导价达到了惊人的598.8万元，这款车也是日系车里面极为少见的搭载V10自然吸气发动机的车型，就连一直对跑车非常挑剔的英国著名汽车媒体人杰里米·克拉克森都说这是他非常喜欢的汽车之一。

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