金属履带对地面的破坏相当严重

为了强化重达数十吨战车的通行能力，一般来说坦克或者重型步兵战车都采用履带式行走装置。就像是自己给自己铺路，这样对于各种地形的通过能力都很不错，在复杂地形下比如野外环境，要比轮式战车的通行能力好得多。

坦克的巨大重量都是通地履带与地面直接接触的。按类型可分为金属履带和挂胶履带两类。金属履带的履带板在与地面接触的一面铸有花纹，主要是为了提高履带与地面之间的附着性能。金属履带的结构比较简单，成本也低。非常适合野外环境下的通行。但是如果在公路上行驶时则会严重的破坏路面。挂胶式履带呢，安装这种履带的坦克或战车的通行能力要优于金属履带式，除了比较湿滑的情况下，大多数地形上挂胶式履带表现都要比金属履带更好。不过有一个缺陷就是寿命短，成本高。一般大量装备坦克的国家，出于成本考虑不会为坦克全部配挂胶式履带，而以金属履带为主。

坦克战车使用的挂胶履带

挂胶式履带还有一个优势就是，在公路上行进的时候对地面的破坏很小。因此一般重型履带式战车在进入城市参加阅兵时，都会采用挂胶式履带。避免了金属履带对地面的损坏。

另外，重型装甲装备由于重量过大，在进入城市时。会遇到很多桥梁，而这些桥梁是有重量限制的。动辄40吨起超过50吨的坦克如果通过一些有限重的桥梁会很麻烦。这种情况下，坦克都是先由大型拖车通过公路机动到集结地，坦克自身动力寿命有限，尽量避免不必要长途行军。在到达集结地后，坦克装备要依靠自己的动力前进到阅兵集结地，这时要尽量不走桥梁，而以地面铺设的道路为主。这样就能避免过重的车体重量对桥梁的损坏。个人曾多见看过国庆阅兵式的装备进城方式，全部是采用轮式装备从桥上通行，履带装备从桥下辅路通行的方式。

参加阅兵式的主战坦克为了不破坏路面，采用的都是挂胶式履带