15~20万之间的优秀轿车有两台美系车值得参考

轻奢级轿车应以合资轿车为首选项，现阶段尚无优秀的国产轿车可以在这一等级与合资车竞争；而在主流合资车系中C端市场往往更偏好德系与日系车，但这两大车系只是营销方面的强者，在产品力方面以大众汽车集团为首的德系车已经人设崩塌，至于原因应无须赘述。

日系轿车普遍费油且使用的CVT变速箱用户体验非常糟糕，自吸中大排量发动机的动力水平还不如小排量增压机。在这两大车系没有优秀量产车可选的前提下，美系轿车自然而然的“上位”了，推荐两台供参考。

20万级推荐别克君越豪华版

指导价为23.98万，综合优惠已经超过了4万。君越装备的发动机与变速箱不再赘述，因其与迈锐宝XL是完全相同的；这套组合一直用到了40万级的凯迪拉克SUV上，至于凯车的轿车因多为后轮驱动，所以将LSY纵置后需要匹配10AT的纵置变速箱。20万级目前只能选择到前驱合资轿车，最理想的选项则是C级轿车君越。

君越的车身尺寸达到了5026*1866*1462，轴距2905mm，整备质量达到1600KG。由于重量的提升油耗也会略微增长一些，因为推重比的计算方式决定了推动重车需要更大的马力，大马力需要高转速（加大喷油）实现。这台车的综合路况平均油耗会在11L/100km左右，但别认为这一标准很高；在仍能保证7.5秒破百性能超越同级多数竞品的前提下，这台车的油耗与德系30万级竞品不相上下，比日系某些2.0LCVT或2.5LAT的油耗还要低一些。

配置方面豪华版比迈锐宝XL550T多出行人保护与并线辅助，倒车影像与盲区预警系统也有配备；舒适配置基本与其相当，但别克汽车的内饰设计感要比雪佛兰的美系粗犷风格更显精致一些。君越是20万级综合品质相当优秀的轿车，现阶段的销量不够理想只是因为老款车使用过干式双离合这种低级变速箱，口碑被这种机器毁掉了；但在新款取消这一版本之后，君越28T版还是值得选择的，建议君越与迈锐宝XL550T二选其一即可。

编辑：天和Auto

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