火热的七月已经来临，汽车销售迎来传统的淡季，就在已经过去的6月，我们看到了国内轿车市场的激烈角逐，各家纷纷拿出看家本领，只为分得市场一块蛋糕，势头强劲的自主品牌轿车本该在销量前十当中占得一席之地，但最终结果差强人意，让我们来看看销量前十的家轿品牌都是那些吧！

第一名：别克英朗

6月销量：3.58万辆

别克作为最早进入国内的外资品牌之一，旗下英朗车型在经历换代更新以后，以更加成熟大气的外观和卓越的性能，受到国人的追捧，再加上英朗车型的定价同样也是吸引消费者的一大亮点，热卖也是情理之中。

第二名：大众朗逸

6月销量：3.54万辆

大众朗逸在国内的口碑一直都处于较高的状态，虽然没有炫酷的外观，也没有异常卓越的性能，但是朗逸中规中矩的产品定位，却能给国人一种“虽然说不出它哪里好，但是论谁也替代不了”的偏爱情怀，畅销十年的朗逸，的确做到了。

第三名：日产轩逸

6月销量：3.31万辆

轩逸和朗逸一直都是销量榜上面的老对手，不得不说轩逸在节油和驾乘舒适性上面出色的表现，还有后期保养的经济性，都让它成为家用车的首选，不过要是能完善烧机油的毛病，我想它在与朗逸的竞争上面应该会更有底气吧！

第四名：卡罗拉

6月销量：3.24万辆

要说丰田最深入人心的车是哪一款，想必非卡罗拉莫属了，于2007年正式上市中国市场，历经换代销量依然强劲，卡罗拉帅气的外观，强大综合性能，最新款的双擎技术，都是让它销量起飞的支撑。

第五名：捷达

6月销量：2.36万辆

大众旗下经典车型之一，在我们小时候就见过，所以拥有广泛的群众基础，改款以后，外型设计更加美观大气，内部又增设了许多配置，以迎合现代人多样化的需求，售价方面也是公正厚道，销量当然也有优势。

第六名：速腾

6月销量：2.30万辆

虽然是曾经的“断轴门”事件主角，但同样也是大众家族经典款的设计，在更换回独立悬架之后，人气依然没有减少，想必也是因为它的高性能和合符国人审美的外观，定价也是走的亲民路线，不得不佩服大众对国人脾性的了解。

第七名：福睿斯

6月销量：2.02万辆

福特品牌在中国的特供车型，虽然只是入门级别的紧凑车型，但是内部空间宽大舒适，经济适用，在同级车型当中拥有较高的性价比，这也是很多家庭选择它的理由。

第八名：凌渡

6月销量：1.90万辆

作为一个新进选手，凌渡在外观和内饰设计上面都拥有自己的特色之处，在加上本身所带有的轿跑运动气息，让国内年轻消费者趋之若鹜，这也是凌渡能在细分市场占据地位的重要一点。

第九名：思域

6月销量：1.76万辆

神车“思域”当年也是要加价提车的典范，如今已经更新到了第十代版本了，外观内饰更深入人心，戏称思域是“买发动机送车”，创新搭载的地球梦发动机，在节能和动力方面表现优异，热卖也是必然的。

第十名：迈腾

6月销量：1.75万辆

真心叹服大众的技巧，迈腾换代以后， 拥有更高的配置和更高效的平台，虽然和帕萨特的市场定位相同，但是销量却甩了帕萨特一大把，不得不佩服迈腾的好口碑，同级市场销量下滑的情况下，迈腾依然能保持1.75万辆的销量，着实不错。

写在最后：综上可以看到家轿销量前十当中，的确没有自主车的影子，对比那些销量处在前面的车型，不论是外观还是内饰，再加上性能的差异，自主车都应该好好的学习借鉴，再融合自身特色，自主车发展之路的确任重而道远！