谢邀

现在的凯迪拉克XTS市场优惠力度已经非常大，二十多万就能买到这台豪华品牌中大型车，到底值不值得呢，恐怕我们还需要来好好的分析一下。

XTS的性价比确实出众

其实如果从性价比的角度来考虑的话，现在的XTS真的很值得购买，用比迈腾还少的预算就能买到一台车长超过5米1，最大269马力353牛米动力输出的豪华品牌中大型轿车。而如果我们再来看配置的话，会发现这台XTS的配置也不低，在同级别中可谓性价比出众，甚至已经快要把自己的堂弟别克君越逼得无路可走。

XTS的真实产品力并不强

然而我们来仔细分析的话，XTS真的就如同我们表面上看到的那么强大么？恐怕未必，虽然拥有着超过5米1的车身长度，但是从实际的后排空间表现来看，这台XTS和迈腾以及帕萨特这样的德系品牌中级车还是有一定的差距。而在外观内饰方面，这台XTS也已经显得有些老态龙钟了，过气的设计风格显然并不能吸引如今越来越年轻的消费者，即便是真正购买这台车的人又有多少人是被它的颜值所吸引的呢？恐怕很少。

而在实际的行驶表现方面，这台XTS的动态表现也非常一般，略显松散的底盘让路感显得很模糊，而方向上面也没有任何的精准性可言，油门和刹车也是偏软的调教，总之，在这台XTS上面，操控是一个非常模糊的概念。对于一般的车型来说，如果想对忽视操控那么乘坐舒适性上就会有比较好的表现，然而实际上当我坐在后排体验的时候，我也并没有感觉很舒适，糟糕的底盘反馈让我不是很喜欢它的乘坐感受，而如果要比座椅柔软度的话，它也无法和日系车型匹敌，因此总体来讲，这台XTS如今是一个很尴尬的存在。

购买XTS不如等待CT5

其实无论是从静态还是从动态方面，我们都可以看出来这台XTS已经是很久以前的产品了，其已经不能够适应如今强敌林立的市场，早已老态尽显的它也是时候退休了。让人欣慰的是，凯迪拉克也已经推出了全新地CT5来接替它的位置，因此我认为，与其在这个时候花二十多万买这台产品力已经过时的XTS，倒不如再等一段时间，等待CT5上市并且有一定优惠之后再入手，毕竟以我们对凯迪拉克的了解，新车上市之后用不了多久它就会开启疯狂降价模式以抢占市场，而到时候CT5的性价比绝不会在如今的XTS之下，最为关键的是，CT5的产品力相比XTS要高一大截，那我们为什么不再多等待一段时间，等待CT5的到来呢？

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章