威麟X5采用非承载式车身，搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是一款5挡手动变速器。底盘方面，X5使用边梁式梯形车架 多连杆整体式后驱动桥 双横臂前独立悬架的结构，更加侧重于越野性能，而分时四驱系统的加入则可以让该车适应更加恶劣的路况。

从设计定位上看，厂家要将该车塑造成一款“硬汉SUV”的形象，然而过于张扬的外观设计很可能会影响消费者的选择。