其实沃尔沃也不是没人买，自从S90降价之后销量比之前有了一定的提升。旗下的SUV车型XC60和XC90的关注度也还不错，只是和德国BBA比可能差了点。在国内的二线豪华品牌汽车中，雷克萨斯要更受欢迎一些，至少近两年雷克萨斯的销量和热度确实比之前有了很大提升。

沃尔沃在国内的处境很尴尬，无论是定位还是价格，始终处于了一个“富人看不上，穷人买不起”节奏！并且潜在客户比较少。记得XC90刚刚推出的时候，也是炒的风生水起。什么旗舰SUV车型终于换代啦！雷神之锤大灯啦！水晶档把啦！北欧简约的豪华啦！但是很多朋友一看价格，心就凉了一半！高配XC90的价格完全能买奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE了！在国内想跟德国三叉戟“抢蛋糕”沃尔沃恐怕还够呛！

结果必然是雷声大，雨点小！但是作为北欧豪华品牌的沃尔沃并不气馁，紧跟着推出了旗舰轿车S90，并且还国产化了！但是营销方式依然没变，同样是在安全性和旗舰轿车上做文章。旗舰轿车没毛病，但是安全性这个问题，同价位的车型中有谁不安全吗？都到了这个级别，安全配置谁也不会比谁少！安全性谁都不差！所以沃尔沃由于缺乏核心竞争力和价格过高，无奈之下只好降价！

除了定位和价格略高之外，后期保养费用也比较高。沃尔沃还不像雷克萨斯，有免费保养政策。沃尔沃的保养费用，确实符合欧洲豪华品牌汽车的标准，但是买沃尔沃入门级车型的用户，我想他们的经济实力和层次，还没有达到不关心后期保养费用的程度。并不像隔壁路虎4S店的揽胜车主，由内而外都散发着土豪的气质。沃尔沃的文艺小清新车主，还逾越不了性价比这条鸿沟！

岩哥的观点：沃尔沃品牌豪华内敛，大气稳重，但每个国家的国情不同。在欧洲卖的好，不见得在国内就一定也能有不错的销量。沃尔沃在国内主要的问题出在定位不够准确、价格略高、缺乏核心产品力，以及后期保养费用上。

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