现在楼兰最高优惠8万，最低配十五万起

为何如此凄惨？其实没什么好凄惨的，这个价格能卖出去依旧是赚的，降价只能说明原来定价太黑了。

别说最早11款指导价50万，就是今年，最高配也要37万左右。不降价的话，我想采访一下在座的各位：你们谁愿意花37万买日产楼兰？

十年前，国产车也不行，合资车相互竞争，余地很大。日产也不靠楼兰走量，有它在这衬着，奇骏、逍客才好卖。楼兰最低配指导价23万多，奇骏24万顶配才不显得突兀。这是一整套价格策略，水分很大！

可是物有所值吗？你凭什么？

看到一些条友说楼兰车是好车，不谈价格只谈车，都是耍流氓。五菱mini EV，连个气囊都没有，续航100多公里，就是个能上牌的老年代步车而已，简直一无是处！可是配合上两万多的售价，那就是好车！上下班通勤够了，一辆好的电动自行车还3000多呢，你电池也就保一年，这个最起码电池保你8年。

说什么好车——它不值那个价格！降价不是凄惨，是回归本来价值，之前的价格虚高，全都是泡沫！

你没在汽车制造业达成垄断，天下不只是你日产一家车企，人家消费者有其他的选择。

我们看37万能买到什么。

1、豪华品牌：奥迪Q5L，能拿到中配了！从品牌力到各方面表现，都要比楼兰香吧？人家奥迪都降价了，您楼兰有什么可矜持的？宝马X3，连运动套装都能上，不喜欢的可以装豪华套装，逼格比楼兰不知道要高多少。奔驰GLC，指导价也不到40万，人家降价最高7万，37万一样能买到中配车型。同级别的BBA都能买到，谁会买你楼兰？

2、二线豪华：凯迪拉克XT6，人家比你大一个级别，2.0T+手自一体，37万也已经拿下了。路虎发现、揽胜极光，37万都能买到中高配。英菲尼迪QX50，那是你同门豪华品牌吧？人家低配都降到28万了，雷克萨斯NX，指导价也不过30万起步。楼兰卖37万，谁给你的自信？

基本上37万这个价位，同级别中型SUV，豪华品牌可以随便选了，甚至很多比楼兰的高配更便宜，这个价位就不是你能待着的地方！

楼兰降8万依旧没回归价值，依旧不是最佳选择

按照降价后的楼兰2.5T混动，25万元区间，它的表现依然没有什么竞争力。中型SUV，拿出唐DM，各方面对楼兰都是全方位碾压——除了车身尺寸上略吃点亏以外，不管是动力还是油耗，不管是外观还是内饰，以至于品牌力、配置，都是碾压级别的。根本没什么可比性。

如果是是2.5L，动力也就和瑞虎的1.6T差不多，瑞虎8Plus 高配无非也就15万，各方面不比楼兰差，而配置、科技感更是高出一大截。标榜高端的车，竟然还要用脚刹，简直反人类！

你说日产楼兰是好车，或许我不会反对，毕竟老楼兰质量表现还不错。可是结合价格，问我楼兰值吗？我就呵呵了。你日产自驾的途达也就十几万，一样的2.5L发动机，还是手自一体的变速箱，一样是中型SUV。

你不买奔驰GLC买楼兰？不买宝马X3买楼兰？不买凯迪拉克XT6，不买路虎，不买英菲尼迪QX50，去买楼兰？我怎么评价你的品味？

最后，降价的不仅仅是楼兰，在国产车的追赶之下，所有的合资品牌都在降价，都在挤水分！楼兰只是一个缩影罢了。我相信，用不了多久，合资车的光环会逐步褪去，甚至可能像三星、LG一样，一点点被华为、小米所取代。

楼兰降价，不是自降身价，它只想活着，然而现如今，这一点也不容易了。