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不得不说,斯巴鲁是一个很有特点的车企。大家都在追赶潮流（特别是大众这种似乎永远都在研究用户喜好）的时代,斯巴鲁一门心思玩水平对置,根本不在乎你什么内饰,外观什么的。所以导致斯巴鲁几度濒临破产,你可以说他是有自己的追求,也可以说他冥顽不化。

下面来聊聊斯巴鲁旗下的有代表的几款车

1.Brz。这款车基本算是目前为止斯巴鲁最成功的一款车了,跟丰田合作,与86是同平台,几乎就是换了标的丰田86。在保值率相当低的斯巴鲁家族当中,Brz可以说是一个奇迹,特别是手动版本,在二手车市场当中保值率异常坚挺,特别是停产停售之后,简直可以当一个理财产品来买。
大家可以感受一下这个保值率

只有1.2吨车重的brz却有200匹马力,适合漂移,加上改装的可玩性非常高,受到众多年轻人喜爱。我曾经还在二手车网站上班的时候,帮一个客户淘过一辆brz,他带我去他们漂移群里玩过,确实刺激

2.傲虎。很多人说傲虎是suv,其实他也许只算一个跨界车,介于SUV和旅行车之间的一种。放两张图给大家看一下傲虎和力狮旅行版之间的区别


其实傲虎从外观看起来就是加了包围和行李架以及升高了底盘的力狮旅行版,除了屁股有点差异。这车买二手车的性价比很高,新车下地30多的车,开了不到5年,13万就能入手,而且还是纯进口四驱水平对置发动机,听起来就很牛逼。不过他的正时皮带3年10万公里就要必须要换,除非你买3.6版本就是正时链条了,终身免维护

3.森林人。森林人是真正意义上的SUV,其实森林人没什么太多特别的地方,还是斯巴鲁的那一套东西,不过动力要比力狮强很多,但内饰还是一如既往的渣。保值率也不高,买二手的比较合适

总结一下,现在玩水平对置的就剩下保时捷和斯巴鲁了。水平对置有很多好处//p1.toutiaoimg.com/large/9b8d0002ac4faa0bc8bf" web_uri="9b8d0002ac4faa0bc8bf" img_width="1124" img_height="844" fold="0" onerror="javascript:errorimg.call(this);" >

良心的是除了brz,斯巴鲁全系都是四驱系统,这也是斯巴鲁最吸引客户的一大亮点。

还有一个痛点就是维修,斯巴鲁一定要小心开,随便一个配件就可能要等上十天半个月的,很耽误事。其实保养并没有其他的进口车那么吓人。

斯巴鲁家族大多数保值率都不高,买二手的比较划算,就算是brz,也可以买来升值用嘛

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