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丰田supra(丰田Supra还是我们熟悉的“牛魔王”吗)
发布时间:2022-09-13 18:09   浏览量:21

到底是有多热爱才会不惜100万的代价把它带回国内,没错,我说的就是丰田的新款跑车Supra,这款在90年代相当风靡的日系性能跑车在离开公众视野近20年后终于以全新的姿态与我们见面,虽然它从没有正式来过国内,但是它的美名早已在JDM车迷圈中家喻户晓。

为了复活这么一款经典跑车,同时也是为了削减开支,丰田找来了宝马,采用相同的底盘架构和动力总成,但是在外观设计上保留自己的特色,于是这么一款带有浓郁德味的Supra横空出世,丰田预计将于11月在国内以官方进口的形式正式将其上市,满足JDM粉丝们的热情呼唤,价格上也是“情怀满满”,两种不同的动力总成总价在40-60万元之间。首先引入的将会是2.0T版本,最快在2021年第二季度交车,至于3.0T的版本是否会引进到时候还要看市场的反应如何。

动力直接来自于宝马,熟悉的B系列发动机‍

Supra两种动力总成都来自于宝马平台,它们分别是代号为B48的2.0T发动机和代号为B58的3.0T发动机,输出功率分别为258马力和387马力,后者的峰值扭矩提升到了500牛米,匹配ZF的8速手自一体自动变速箱,百公里加速时间仅需4.1秒,至于驾驶感受可以参考一下宝马Z4。

两种配置车型20万的差价体现在这里‍

除了动力不一样,在外观上2.0T和3.0T车型差别不是很大,不过仔细观察还是能找出不同之处,比如2.0T车型采用尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈,330mm刹车盘和单活塞卡钳看起来也要更单薄,而3.0T 版本的制动系统则由Brembo代工,静态就这么多,如果发动起来,你可以明显地感受到声浪也不一样,毕竟差了两个气缸。

内饰是拿来就用,丰田真是会省事‍

打开车门如果遮住中间的丰田logo也许你会误以为这是一台宝马,是的,Supra和宝马Z4在内饰上的区别要比外观少了很多,不论是方向盘的造型还是中央的8.8英寸中控屏都是宝马的杰作,就连车机系统也是我们熟悉的i—drive,此外你还可以选装12扬声器JBL音响,不过有一点不地道就是2.0T车型上你的座椅将会是手动调节的。

在底盘上,2.0T版本也要有所缩水,主要是少了主动式差速器以及自适应悬架,不过因为发动机的重量变轻,所以动态表现还是一样十分出色,并不会感觉比3.0T车型差很多。

写在最后‍

所以说了这么多你是会选择更有情怀的丰田Supra还是姐姐们更喜欢的宝马Z4呢,在网上的民意调查中我们发现,JDM的影响力终是成不了气候,更多的人选择宝马Z4还是考虑到了它的维修保养方便性和日后的保值率,毕竟谁也不想换个保险杠也得等十天半个月。

标签: 还是 / 我们 / 丰田 / 熟悉 / 牛魔王 / 
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