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买拉达尼瓦都是有钱烧的慌，图个个性啥的，这车谁买谁是不怕事多，坏一下就满中国找配件吧。作为俄国品牌，拉达尼瓦名气不小但是在国内市场保有量还是太低和吉姆尼不是一个层次，但从全球来看拉达尼瓦和吉姆尼的知名度不是一个档次。

这俩车都是玩具车，如果你觉得吉姆尼的内饰已经够渣了那你看了拉达尼瓦你可能崩溃，基本上还是八九十年代的风格，虽然给人满满的操作感但是过了新鲜劲不改一改你都没心情上那车。它最大的优势就是纯机械四驱和较低的售价，在越野性能上很不错，但是一般人玩不了，再者它的精密部件故障率及整车耐操性不如吉姆尼。十多万买拉达尼瓦不去改不去嗨你还不如买个04年的桑塔纳用着带劲，这车卖的就是另类并不适用，适合动手能力和有经济实力纯玩家。

吉姆尼不多说，小型越野车NO.1是最具代表性的硬派小型越野车。它的优势是耐操越野还NB，一般小改不用费很大劲花很多钱就能好好玩，分时四驱虽不如全时给力但小型车自重在那基本能完成大多数复杂路况。非承载车身都不要谈舒适性，再怎么改内饰也不可能改舒服，再说这车玩的就是机械感和越野跑大马路也不能要求太高。
另外就是吉姆尼国内知名度高，保有量大，保值率还高，维修及保养还相对方便些。这种车多数图个新鲜，玩腻了就想卖，吉姆尼在这方面的优势是碾压拉达尼瓦的。所以呢，越野车也不要图个性，买个口碑好，知名度高的不会错，既然都是玩那也要玩个省心的。