火车有几个轮子，不同种类不同型号的火车轮子的数量也是不一样的。

先说说蒸汽机车，比如解放型、建设型以及上游型的轴是1-4-1，即一对导轮四对动轮一对从轮，总共是12个车轮，当然这些蒸汽机车后边还挂有一节煤水车，煤水车是4轴共8个轮子，那么一台机车就有20个轮子。

建设型蒸汽机车

人民型和胜利型蒸汽机车轴式是2-3-1，两对导轮三对动轮一对从轮，煤水车是4轴，一台机车总共也是20个车轮。而前进型蒸汽机车轴式是1-5-1，一对导轮五对动轮一对从轮，煤水车有4轴的也有6轴的，4轴煤水车的前进总共有22个车轮，6轴煤水车的前进总共有26个车轮。

国产的内燃机车大部分都是6轴，即六对动轮，比如东风系列的内燃机车单台都是6轴，一台机车总共是12个车轮，个别固定重联的内燃机车则是12轴24个车轮。也有一些内燃机车如北京型、东方红1型、东方红5型是4轴，一台机车是8个车轮，北京型重联版机车是8轴16个车轮。

东风4B型内燃机车

电力机车单台的多是6轴12个车轮，比如韶山系列与和谐系列的电力机车，但是韶山5型和韶山8型电力机车是4轴8个车轮。固定重联的电力机车比如韶山4型是8轴16个车轮，和谐1型、和谐2型的固定重联版也是8轴12个车轮，韶山3B重联型电力机车是12轴24个车轮。

和谐1型电力机车

说了机车再来说车厢，普通客货车厢每节都是4轴，一节车厢8个车轮。

25B型客车

货运棚车

但是有些运送大型电机的超限运输货车体积就比较长了，车轮也比较多，比如那种钳夹车总共是24轴48个车轮。

钳夹车