一句话和一般打工差不多！但算下来还要更差一点。

在中国一般中大型城市，网约车一日毛收入能够有四百块(平台已经抽成左右，那三十天收入在一万二，车辆的保养费用，燃油大约要吃掉一半，一千多块保险，交通罚款，停车费等，那就剩下五千左右。

听起来还马马虎虎！可是你要知道这可是每日开车在十个小时以上，没有双休日，单休日，节假期(这些时候都是接单的高峰，起码占收入的四分之一）这下可知道厉害了！网约车给人的感觉就是毛收入高，但是抛除成本，也就弄得一口饭吃！

当然它也还有三个潜在的成本//p1.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/8480a69c6fc94cfc87837a373b7672c3" web_uri="tos-cn-i-qvj2lq49k0/8480a69c6fc94cfc87837a373b7672c3" img_width="1024" img_height="683" fold="0" onerror="javascript不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友！在这里表现也很明显，有些乘客使用导航定位不准确，和你捉迷藏，让你找到哭，最后好不容易碰上，还怪你，要投诉，扣你分，你想当你开车开到十个小时以后，遇上这样的事，崩溃不？

还有要特别小心乘客开门碰上电动车，这电动车是道路间神一般的存在，走起来无声无息，道路千变万化，一开门，撞上电动车，大概也是有伤人交通事故，车辆是全责！心里那个苦呀！月行万里路，居然阴沟里翻船，关键有时候你已经尽到了提醒义务，别人揽上的祸，锅你最合适，摊上的是你的糟心事……，你这个车辆保险不能少。

这样你的注意力就被道路绑架了，学习提高都是神马浮云……！慢性病都是在前面等着你。

所以说没有金刚钻，就不要揽瓷器活。年轻人还好，过渡一下，时间不长，能够提高你的忍耐心，和驾驶技术，导航的运用水平。还有就是明白呀骆驼祥子的苦累。

那你会说，你这是吹牛吧！为什么过去城市会有挤破头的成千上万的网约车？

应该说二零一五年前后，那个时候是网约车的春天，注册较为方便，而且各路资本投入网约车运营的平台，补贴高啊！车辆少，一天有时能给你一百块的补贴，一月抛除成本真能上万，乘客一单也有五块，十块补贴，双方各持所需，皆大欢喜！这样各路车主也是纷纷杀进平台，以后最后，最后就是奖励越来越少，居然二O一九年yu情一来，从平台到车主利润断拦腰斩断！加上要有双证持有，车辆折损加剧，又如同散户纷纷出逃……。

剩下的小伙伴挤在各网约平台里，尽管累，仍然走起，是啊！天下哪份打工不辛苦？

欢迎你加入！也许你和未来会创造不一样的收入！因为现代社会也离不开网约车的存在，也是收入和勤快成正比！安全第一，入职时间自己把握哟！