随着SUV市场在中国的持续火热，带动了一大批自主品牌厂商投入到SUV市场。10万出头的紧凑级SUV市场竞争特别激烈，消费者面对如此众多的车型一时也是难以选择。下面番茄哥就特别选出三款最热门的自主品牌入门自动挡车型：广汽传祺GS4 2017款 200T G-DCT两驱精英版、吉利博越 2016款 1.8TD自动两驱智尚型以及哈弗H6 2017款红标运动版1.5T自动两驱尊享型来一较高下，是骡子是马拉出来遛遛。

三款车型都是标准的紧凑型SUV，但在尺寸方面，刚上市不久的全新哈弗H6更有优势，但其实除了车长外，其他领先并不多。到了车内空间方面，三款车也算是旗鼓相当，并不会有很大差距，都能保证后排的空间足够宽敞。在外观方面，吉利博越更显精致，GS4年轻气息更浓，全新红标H6则是中规中矩。

在动力方面，吉利博越的1.8T具有压倒性优势，无论在最大马力还是最大扭矩上都是最好的，在日常使用中，各个速度段的表现都更游刃有余。而GS4和全新H6在这个价位只能提供1.3T发动机，参数上全新H6的还要好一些，初段提速也比GS4的响应更好。而GS4和全新H6发动机排量小也不是一无是处，比如油耗方面就更有优势。

三款车型在驱动方式上都是前置前驱，前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架，后悬架方面传祺GS4和吉利博越为多连杆，哈弗H6则为双横臂独立悬架，总的来说都算是同级较高规格的，而调校方面，博越韧性更足。

在配置上，博越是最丰富的，全新H6差得也不多，而GS4就要差一些了，比如少了胎压监测、倒车影像、电子手刹+自动驻车、真皮方向盘以及中控大屏。

全新哈弗H6：全新H6的内饰设计更新颖，也有不错档次感，但在外形设计方面就显得比较保守。新车也采用了新的发动机，油耗有显著改善，另外丰富的配置也一如既往，再加上口碑还不错，在这个价位它还是最具影响力的。

传祺GS4：作为较早一批在外形设计上运用悬浮车顶的SUV，传祺GS4因此俘获了一部分消费者的心，直到现在也是有吸引力的。不过在入门车型上，动力和配置都没有优势，所以番茄哥并不推荐。

吉利博越：博越作为作为市场中的后起之秀，大有成为领军人物的趋势，这与它上佳的产品力分不开，或许除了油耗偏高，你找不到它更多的槽点了，现如今的提车时间也不像去年要等那么久了，所以不在乎油耗较高的朋友，买它是不错的。