顶置排气不光迈凯伦600LT有，像保时捷918spyder等车型，也有顶置排气的设计，这样设计的主要原因有两个方面：

1、大家都知道这些超跑都是采用中置发动机布局，并且发动机都是纵置V型。为了提高发动机排气效率，提升发动机性能，就需要缩短和平滑排气管走位，但是发动机舱的空间和结构是一定的，所以排气管的布局就需要做出相应的变化，所以综合考虑下，顶置排气也是一种不错的布置形式。

2、既然是超跑，那就永远绕不开空气动力学，优秀的空气动力学设计，能帮助超跑获得更优秀的高速稳定性和更低的空气阻力。而顶置排气在高转速区间的排气气流，正好可以通过设计来优化梳理车后顶部的气流，来改变顶部负压区，从而增大下压力，提升高速稳定性。

超跑的很多设计，都不是空穴来风随便造的，性能永远都是超跑所追求的！