在BBA阵营中，宝马3系和奔驰C级分别作为两大品牌的畅销门面招牌，可以说是一对缠斗多年却从未分出胜负的“冤家”对头。其中，宝马3系已经在2020年率先完成了换代升级，而好饭不怕晚的第五代全新奔驰C级长轴版也惊艳亮相本届上海车展，一跃成为成为场馆内的“C位”主角。今天我们请来两位老对手，看看这场持续多年的豪华中型车标杆对决是否已出现新的局面。

　　外观上，全新国产奔驰C级延续了海外版车型的设计，新车摒弃了现款“拟物”的风格，转而采用了当下主流的扁平化设计方向，而这样的设计使得整体观感更为年轻化。具体细节来看，包括倒L型的大灯组、圆润的前脸、密辐轮圈等，颇有“小号S级”既视感，整体偏奢华稳重风。

　　全新一代奔驰C级长轴距车型的轴距比现款增长34mm，达到了2954mm，内部空间进一步增大。相比之下，加长后的奔驰C级长轴距车型车长接近4.9米，而在车宽/车高和轴距等数据上仍不及宝马3系330Li。

　　全新奔驰C级这个内饰说真的，称之为同级最强内饰都不为过，甚至还有些“欺负”另外两位对手的嫌疑了。新车采用全新的“现代”主设计理念，让其就好像一台“小S级”：垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。贯穿全车中控的木纹饰板，将豪华提升了全新的高度；而下方的高档铝制饰件的点缀，则完美地将游艇般轮廓给勾勒出来。

　　功能上，全新奔驰C要更加丰富，支持众多第三方APP应用，其中就包括首次搭载的智能家居功能（远程监控/控制家中电器）、快应用服务等。预计未来国产版也将与全新S级一样，加入华为HMS for Car快应用服务，通过车机就可实现读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种休闲娱乐功能。

座椅&空间对比：家用足够了

全新奔驰C级乘坐空间体验：

动力：奔驰C级选择丰富VS宝马3系全系标配2.0T

　　而宝马3系在动力方面最大的诚意在于全系标配了2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。