年轻人买车总是绕不开宝马，不管是宝马三系或者五系都是那么经典，很多人都觉得奔驰只有S级才能体现出豪华感，买C级和E级都缺少年轻个性。新款宝马五系确实很有吸引力，530Li领先型M运动版裸车价48万左右，年前买车估计还要加价选配，这台新车12月单月销量是1.1万台，外观确实比奔驰好看很多。

对开的天使眼大灯、双肾进气格栅、19寸M运动型轮圈依旧经典，比老款更年轻和运动。

这台车加长后长度有5087mm，侧身角度棱角分明，车门前侧有一个“M”小标志。

其实在车型换代上，宝马一直都比奔驰、奥迪慢，主要原因还是因为销量高，每一代更新后都很有性价比，这一代五系在车型调校上则是比老款更稳健，底盘操控要好很多。

车内标配了丁字形方向盘，有方向盘换挡和全家仪表盘，握着这个方向盘让你对M5又充满了期待，钱真的是一个好东西。

车内档把还是老款的鸡腿造型，这个设计风格已经成了宝马的代名词，跟双肾格栅和天使眼大灯一样经久不衰。

整个台面用了实木板和镀铬条，新车看起来格外顺眼，电子驻车和旋转按钮用起来也很方便。

车子中控台基本和老款一致，很多人都觉得宝马内饰没有奔驰好，奔驰有一体式液晶屏，但总体效果其实也就那样，看的时间长了都很一般，毕竟每台车都有自己擅长的地方。

宝马530Li也标配了五维人机交互系统，10.3英寸的中控屏可操作性很强，车联网之后基本和平板差不多。

领先型在五系中也不算高配，所以很多配置都要选装，主动刹车、电动感应后备箱、无钥匙进入、抬头显示、自适应远近光灯都是选配，估计宝马也就指望着选配赚钱了，难道是觉得价格定的太低了？

车内座椅倒是很不错，主副驾驶电动调节、前座椅加热、座椅记忆都有，第二排还能电动调节，在空间上很有优势。缺点则是前排加热、腰部支撑都是选装，买这台车也就看上了一个M运动套件，宝马这点确实也和保时捷一样坑了。

车顶标配了全景天窗，后排也看得非常清楚，如果在晚上开启车内氛围灯，诱惑力确实不小。

这台运动型C级车搭载了2.0T四缸发动机，百公里加速只要6.9秒，从性能上来说比老款强了很多。很多人都在怀念宝马的直列六缸发动机，但这些都已经成为过去，现在奔驰、奥迪都已经开始降低排量，毕竟以后电动汽车才是真正的主流。