常言道，三十而立。对于人来说，三十年是一个很重要的节点，少了几分彷徨，多了几分坚定，少了几分青涩，多了几分成熟。对于一个企业来说，三十年同样重要，能在这跌宕起伏的三十年中生存，发展，实属不易。

今年是海马汽车成立三十周年，这个以傍身马自达起家的地方性车企，也在近几年开始了重大变革。特别是挥师北上落户郑州，变身全国性企业。然后开创了品类战略，SUV和家用轿车齐头并进。并携多款新车盛装出席了北京车展，海马汽车即将迎来自己的爆发期。

SUV品类精益求精

不造SUV的厂家是傻把式，不会造SUV的厂家是假把式。海马旗下SUV其实并不多，但好在比较精。S5面世以来口碑一直不错，海马汽车在此基础上不断迭代，衍生出了S5青春版，而今年的北京车展上则是推出了第二代海马S5,效果感人。

先不看别的，二代S5主打的橙色就非常吸引人，奔驰都在玩年轻动感的年代，这种颜色更能取悦年轻人。车头是全新的家族风格，简约的点阵格栅配上细长犀利的大灯，灵气满满。尾灯造型采用了很夺人眼球的回旋镖设计，识别性出众。

相比外观，内饰更是天翻地覆的变化，是近几年来最棒的海马车内饰，新颖程度跟做工都直逼合资车。全新的六边形出风口占据了整个视觉焦点，中控大气舒展，方向盘，换挡杆，以及各处的按键都很细腻精致，预计会大受年轻人欢迎。

动力总成二代S5除了现款的1.5T、1.6L动力，还会新增新开发的1.2TGDI及1.6TGDI发动机，变速箱有6 MT、7 DCT、6 AT、CVT可供选择。更重要的是在后期还有PHEV混动车型推出，纯电续航里程80公里，百公里油耗低至5.4L。

如果说二代S5是海马汽车的现在，那另外一台概念车SG00 就是海马的未来。而且这款车也确实很具有未来气息，大灯比例更加小更具锋芒，点阵式格栅得到进一步进化。从机盖延伸至后部的腰线，与悬浮式车顶形成了优雅的共鸣。车尾大胆采用了一体式尾灯，为迎接车联网做好了准备。

看过二代S5以后，就能很好的理解SG00的内饰。中控采用了更加豪华的翻毛皮，六边形的的出风口颇有点超跑的小心机。入眼是豪华时尚，细看是匠心设计。这款概念车来自于海马的HMGA(Haima Global Architecture)模块化平台，尺寸是4565/1850/1682mm，轴距2700mm，大了二代S5整整一圈。

传言SG00将会是海马的旗舰SUV，所以配置方面完全不用担心，武装到了毛细血孔。常见的电子换挡、方向盘换挡拨片、360影像、全景天窗、一键启动不在话下，高配还将搭载ADAS主动安全系统、ACC自适应巡航、感应后尾门等配置。

轿车领域持续发力

早几年长城汽车因为SUV挣钱快，干脆放弃了轿车，事实证明这并不是最明智的选择。海马汽车早期的福美来还是国产家轿的的排头兵，这样丰厚的历史资源是很宝贵的。所以海马汽车依然在轿车上下了很足的功夫，量产车概念车都齐聚北京。

全新一代福美来F5已经在北京车展正式亮相，这将会是海马轿车的中流砥柱，也是海马重回主流轿车阵营的关键。福美来F5采用了并不激进但全新的设计，前脸简洁，只有一根飞翼状的镀铬条，来映衬海马汽车的LOGO。车身的雕塑感很强，双腰线曲面光影效果丰富。Family的英文标志头一次取代海马车标布置在尾箱，颇有欧洲高档车的既即时感。

车子内饰有一种大车的气质，色调沉稳，布局简明。整个中控上部都被8英寸液晶显示屏占据，没有实体按键，只有档把前方保留了一些最常用的功能键。方向盘是罕见的二幅式，有点复古但并不老气。笔者认为这一套内饰就算放在中大型车上也是说得过去的，相比以前的海马车提升巨大。

新F5内在的改变也是巨大的，普通燃油版会搭载新款1.6L或1.2T发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。全新的48V轻混动力也将在F5上出现，该系统由高功率的1.2T发动机和电机组成，动力跟油耗都有长足的进步。

海马汽车是最早涉及家用MPV的厂家。二胎政策开放以后，MPV市场会迎来高潮，海马在北京车展上审时度势的推出了VF00概念车，作为下一代福美来F7的蓝本。

VF00概念车车身长度4815mm，轴距达到2860mm，采用七座布局。从尺寸长来说算是中大型车辆，但概念车完全没有臃肿之感，甚至还很有锐气。大面积格栅，极其顺滑简洁的车身，悬浮车顶都很有跑车风范。尾部最为精彩，车顶，尾灯，尾门纷繁复杂，又恰到好处。

全新而又全面的思路

由于起步就跟马自达合作，海马汽车的起点很高，它不需要东一榔头西一锤子的蛮干。在独立以后也是一直坚持自主研发， 是为数不多的从不搞简单粗暴抄袭的自主品牌。北京车展除了展示海马的新车，更多的其实反应了海马站在巨人的肩膀上发展的思路。

这次海马一口气推出了多款高质量的量产车，概念车，背后的设计力量来自于意大利，这个国家的设计能力就不用多废话了。如二代海马S5的主设计师就是来自意大利LD’A公司的卢奇。

动力总成的储备海马也很厚实，全新的发动机，全新的混动系统，这里面同样有奥地利AVL的助攻。AVL是全世界最大的独立内燃机技术开发公司，你知道跟不知道的汽车生产厂家都是AVL的客户。北京车展上，AVL甚至派出代表对海马的PHEV混动模块进行了详细解读。

在产品上规划上，海马汽车两大生产基地分工相当明晰。郑州基地聚焦“强动力SUV”，海口基地聚焦“家用多功能家轿”，南北两个基地协同发展。在销售端海马还玩出了更大的花样，那就是已经开通的海马官方线上商城。

汽配城太远？销售很难缠？配置不满意？这些都不是问题，在海马商城上，麻烦的购车程序就像淘宝一样简单，个性化定制，金融车险，24小时不打烊。现在预定海马S5青春定制版，新车分期还享受2年0利息 。这样的活动，你不心动吗？