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新一代马自达3昂克赛拉刚刚上市，售价11.59万元-16.89万元，搭载1.5L和2.0L创驰蓝天G系列发动机，变速箱为6MT和6AT，整体动力系统与上一代相同，目前并没有搭载最新一代创驰蓝天X系列压燃发动机的消息。至于这台车值不值，我们应该从以下几个方面分析。

一、两代车型售价基本持平。新马3售价区间为11.59万元-16.89万元，上一代马3的售价区间是11.29万元-16.29万元，如果仅从售价来看，新老两代车型基本持平。但是新车型在造车工艺和成本上比老车型更下本，所以售价略有提供是可以接受的。

二、新车型配置全面升级。我们就拿入门版的车型来举例，新车型售价提高3000元，但是换来的是更为丰富的配置和更大的车身尺寸。新车标配了电子手刹、自动驻车、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色行车电脑、后排座椅比例放倒、8.8英寸彩色中控触摸屏、手机蓝牙、映射、8喇叭扬声器、前排2个USB接口、后排出风口、带延时功能的LED大灯、全车玻璃一键升降等配置，可以说远远超过了提高的3000售价。

三、后悬架结构退步了。或许是为了更好的拓展后排空间，新马3 取消了国人喜闻乐见的多连杆独立后悬架，转而使用了扭力梁非独立后悬架，对于主打运动和操控的马3来讲，算是一种退步吧。

四、外观设计延续高逼格。新车型外观采用新一代”魂动“设计理念，采用长前悬，短后悬的外观设计，配合”魂动红“的车漆涂装，360度无死角高颜值，看过都说牛X。

五、内饰用料大踏步提高。新车的驾仓设计和用料，都达到了一个新的水平。如果上一代的马3内装水平只能是几个的话，那么新车的内装水平在该级别表现绝对是优秀的，不接受反驳。

总体来看，新车在各方面的进化和提升是明显的，虽然也有个别单项配置退步的情况，但与巨大的进步相比，还是瑕不掩瑜的。如果终端有个万儿八千的优惠，那么这车真值。