自动驾驶确实是未来的趋势，而我们现在说的自动驾驶，或者准确来说是L2级自动驾驶科技，是现在很多消费者都关注的。

可能很多朋友第一时间就想到了蔚来、特斯拉这些新势力造车，确实，为了提升车辆的竞争力，在自动驾驶和科技配置上，新势力造车确实下了不少功夫。但作为家庭用车，电动车目前来说还是很难摆脱里程焦虑问题。

但需要明确一点的是，传统车企在自动驾驶和智能化方面的步伐并不会比新势力造车落后，只是他们会更稳健，要经过一系列验证和测试，随着技术的成熟，传统车企近年也开始普及自动驾驶，而且更稳定更可靠。

从题主的需求来看，市场上的选择并不多，长安福特探险者是个好选择：燃油、大型SUV、6口之家用车、科技实力，要素都齐了。毕竟车对于中国消费者来说还是家庭的大件商品，选择起来需要谨慎。

以现阶段来看，成熟的自动驾驶系统在目前市场上的普及率其实并不高，能称得上L2级别的就更少，这套安全系统除了成本高昂，对车企的技术要求也非常高。福特在自动驾驶系统领域有着深厚的技术沉淀，是最早投入大量资源进行自动驾驶研发的车企之一，也可以称得上这个领域的领头羊，这也保证了长安福特探险者L2自动驾驶系统的稳定与可靠性。

长安福特探险者L2自动驾驶的优势显而易见，这套系统的普及，能大幅减轻了驾驶员的行车负担，即使长途行车也不会出现疲劳。最重要的是它能有效避免各类碰撞事故，保证行车安全。毕竟现在人多车多，路况瞬息万变，如果单纯靠我们人工驾驶，稍一分神，就可能酿成车祸。而且对于大多数普通驾驶员来说，遇到紧急情况下的处理也未必正确，可能制动踏板没有完全踩死，延长了制动距离，也可能紧急避让时没有及时回方向，造成车辆失控，而这一切，长安福特探险者的L2自动驾驶都能帮我们完美的处理，避免意外或是最大程度的降低车祸的严重程度。

除了先进的L2自动驾驶系统，福特的SYNC+也值得我们关注。作为一款经过了不断革新和完善的车载系统，它的使用感受非常符合驾驶者的需求。像支持多目的地导航、中英混合语义识别这些硬核功能在SYNC+上当然不会缺席。而在体验方面，相比蔚来的NOMI，SYNC+甚至能接上你的俏皮对话，更懂车主，更暖男，不会像NOMI那般生硬，而这样的优秀体验，也是未来车机智能化的重要维度。

相比许多原厂车机只是简单的把国外系统进行汉化不同，探险者上的SYNC+系统结合了百度人工智能技术，专为中国消费者的喜好和习惯而打造。提供百度在线导航、AI语音交互、车载娱乐等功能，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通。到底好不好用，数据是最有说服力的，根据福特中国发布的福特SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告显示，88%的福特SYNC+车主每天都会和车机进行接触，对其体验满意度整体达到79%！

事实上，福特探险者在智能这一块的还不仅限于以上提到的两点。福特作为首家V2X商用的量产车车企，不久后，探险者可通过OTA固件升级即可拥有V2X。或许大家还对它并不了解吧，简单而言，蜂窝车联网技术（V2X）能在日常驾驶中，让驾驶者预知前方红绿灯状态，帮你提前做出判断。与SNYC+系统的本土化相同，福特中国工程师团队对V2X也经过了近三年的道路测试和用户调研。只有这样才能深入了解中国道路特点，以及车主的驾驶习惯。其算法基于中国道路交通法规与实际路况，结合车辆当前位置、状态和驾驶者意图等信息，为车主准确、适时、智能地推送信息。

探险者的V2X系统将与智行信息娱乐系统SYNC+相结合，以声音和图像的形式直观告知车主前方红绿灯状态、道路基础设施等信息。包括系统推荐车速，让你“一路绿灯”；在有闯红灯风险及时预警，都将极大改善这些出行痛点。

题主想要有科技实力的SUV，这些特点都是我推荐探险者的原因了。不知道是否符合题主的需求？