如果用一句话来形容保时捷panamera的话，我觉得最合适的一句话就是：这台车除了卖的贵，几乎没有缺点。

对于大多数人来说，保时捷panamera这个99.8万元至217.8万元，新能源版本119.8万元至254.8万元的指导价可以说是高高在上了，另外还不说保时捷丧心病狂的选装，作为一款起步价就达到百万水平的豪华车来说，天窗居然还要选装，是的，99.8万元的入门版车型没有天窗，要知道这并不是一款超跑，这款车的第一定位是一台大型豪华车，保时捷911没有天窗我能理解，但是panamera入门版没有天窗就过分了。

当然了有句话说得好，贵有可能并不是它的缺点，很有可能是你的缺点，小编个人觉得这句话简直太扎心了。如果有足够的预算，保时捷可以分分钟把这款大型豪华车给你订制成一款狂野的速度机器，只要你舍得花钱，保时捷可以给它装上你能想到的几乎所有高科技装备，再加上那个可以变形的大尾翼，这款车开到街上的回头率可以说是一点都不逊色于超跑了。

当然了，作为一款豪华的行政级别轿车，保时捷当然没有忘记让它足够舒服，如果你嫌标准轴距的版本后排空间不够的话，还可以选择加长版，在腿部空间方面会有不小的提升，如果你觉得头部空间或者是行李箱空间不够用的话，这款车还有旅行版，看上去依旧优雅，总之在保时捷这里，只要舍得掏钱，没有什么是解决不了的。

当然了作为一台保时捷，即便再侧重于舒适性和功能性，也不能过多的牺牲保时捷的操控乐趣，panamera比起奔驰s级这些对手们来说，有一个非常大的好处就是，不管是想舒服的坐在后排还是体验驾驶的乐趣，这款车都能满足，而且在这两个方面做到了非常好的平衡，另外重要的是保时捷还拥有非常不错的后期稳定性。

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