1，国内的油价，三分之一都是税，

虽然上涨下跌的波动趋势，与国外一样，

但从过去15年的观察来看，国外小涨的时候，国内大涨，

国外大跌的时候，国内小跌，最终造成了我国的汽油价格，超过美国的汽油价格，

但目前美国人的平均月收入在2万人民币左右，

我国的平均月收入在5千人民币左右，

从这个角度来看，我国的汽油价格确实太贵了，

但是从全国的大局来看，却是另一种结果，

2008年以前，我国只有10%的家庭有车，

2017年以前，我国只有20%的家庭有车，

前期从汽油里征税，主要扣的都是国内高收入群体，

得到的税收，在拿来补贴给落后的地区，

到2022年，我国超过40%的家庭都有汽车了，

继续高油价，遭到了很多人的反对，

这个时候，高油价的目的，不单单是为了税收，

而是为了引导民众买电动汽车，

因为电动汽车关系到我国的百年大计，

燃油汽车时代超过百年，80年前，一半的美国家庭就有汽车了，

燃油汽车产业链的收入，利润一直被美国，日本，德国的汽车公司把持

到了电动汽车时代，终于轮到我国企业占据上风了。

所以通过高油价推动老百姓买电动汽车，是个不错的方式。

从税收，推动电动车的双重角度来看，未来目标是要把汽油价格上涨到12元每升，

最后在高油价的影响下，

直到大部分国人都选择开电动汽车为止，才会考虑降价。