选择Wagon station无需考虑值得或不值得

因为特立独行的用车体验决定了值得，选择高端的特立独行则等于与保值率说再见，在意保值率则不值不在意则值得；个人认为在人的一生中按照6~8台车计算，在经济条件允许的前提下建议任性一些，选择喜欢的就是值得，那么喜欢旅行车就大胆的去消费吧。

关于旅行车的选择只提两点意见

1、旅行车选择面非常窄，而在为数不多的选择中多欧系车为主，且该车型中的中低端车不乏问题车；所以选择Wagon建议中端起步，沃尔沃V60符合这一标准所以值得考虑。

2、旅行车一定要选择动力充沛的量产车，因其车型是以轿车平台为蓝本，对后备箱进行改型后实现了大空间；定位中高端的旅行车因前后车身重量得到了更理想的平衡，所以其操控体验反而不输轿车，所以选择这种车同样能获得理想的驾乘体验，所以以充沛的动力提升驾乘体验就很重要了，V60同样符合新款所以可以参考，简单了解一下这台车。

基础参数：2020款车身尺寸4761*1850*1432、轴距2872mm，该尺寸属于中型车但并不算很大，这是正利于操控的比例；悬架结构为前双A臂后多连杆式四轮独悬，发动机横置前驱，前驱车的操控比后驱和四驱轿车总是差一些，因为车身重量主要集中在车头前部，所以改型为旅行车后对车身重量的平衡只有好处。

发动机搭载沃尔沃T系列的高低功率两个版本，低配使用最大功率140kw峰值扭矩仅300牛米的T4不建议考虑，虽然破百也能在七秒档但仍会有些遗憾；中高配指导价38.99-43.99万款使用了高功率T5，最大功率187kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800转），与8AT手自一体变速箱匹配后能获得澎湃的动力，6秒档破百符合中高端车的性能定位。

其次推荐中高配的原因还有可选装悬架硬度调节，在不同的用车场景中对悬架的调整既能满足操控又能实现舒适，加装这一配置后的中高配的沃尔沃V60能带来不错的驾乘体验，同时也能带来一种特殊的气质，选择这台车仅论用车体验不会失望。

而且特殊的造型也更容易成为车流中的一道特殊风景，所以沃尔沃V60只要喜欢则值得，但选择这台车后也不要流俗的与其他豪华车品牌对比，没有意义，车是拿来用的而不是用来攀比的，能想明白这点就去选自己喜欢的车就好。

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