别克昂科拉是最近非常热门的一款车型，尤其是它的兄弟车型别克昂科拉GX，更是成为了当红音乐综艺节目《乐队的夏天》当中的“明星车”。与昂科拉GX一样，新款昂科拉采用了别克最新的造型设计、空间优化、动力总成技术，通过这次台风前夕的试驾，全新一代别克昂科拉能带给我们哪些惊喜呢？

排量“瘦身”，动力提升

小排量增压是当下的一大趋势，全新一代昂科拉搭载通用第八代Ecotec发动机，共有两套动力系统，分别是搭载1.0T涡轮增压发动机匹配6速传统自动变速箱的15T车型，和搭载1.3T涡轮增压发动机匹配CVT智能无级变速箱的20T车型。

较低的排量基础难免让人猜想，新款车型是否存在“小马拉大车”的驾驶感受，通过试驾能发现动力完全够用。本次试驾的是搭载1.3T发动机的20T车型，虽然排量比上一代车型的1.4T“缩水”了0.1升，但最大功率提升到了165马力，起步时扭矩充足，丝毫不会有吃力感，油门也有足够的线性感，平顺度让人满意。当需要动力时深踩油门，CVT变速箱能很聪明地将发动机转速提高，带来充沛又平顺的动力输出，此时超车就成了非常轻松的事，配合它4.2米长的小巧车身，城市穿梭会非常自如。

悬挂轻微偏硬，但滤震表现还不错，只要不是连续的颠簸路段，悬挂都不会有多余压缩，高级感十足。值得一提的是动力更充沛的新款车型，油耗也得到了升级，据官方介绍，全新一代昂科拉采用“单缸最优”设计理念，综合工况油耗能达到百公里5.7L。

灵活、智能的驾驶舱

在内饰上，新款车型采用了弧线、多切面菱形、镀铬点缀组成的环抱式座舱设计，偏向主驾驶侧的布局很有设计感，也让驾驶员与中控有着足够的沟通。“削平”的三幅式方向盘和双炮筒仪表盘视觉上带来了一丝运动感，8英寸悬浮式中控屏在当下很流行，片层造型式设计视觉上很有层次感。

值得一提的是，新车采用了全新一代车联网技术，除高德导航、酷我音乐、考拉FM、天气手机互联等常用使用功能外，新车智能语音还支持自定义唤醒词和语音打断功能，操作更加个性和便利。和很多智能平台一样，新款车联网还支持SuperID超级账号功能，可将个性化设置并同步到云端。

作为一款小型SUV，不少消费者也会担心其空间问题。相比与上一代车型，新款车型空间表现也有了显著提升，无论前后排都拥有足够宽裕的乘坐空间，即便是身高达到180cm的笔者。值得一提的是，新款车型后排中央地面凸起也不高，即便后排坐入三位成年人也不是困难。此外，新款车型还采用了双层储物设计的行李箱，整盖板高度可调整，方便灵活储物、取物。

打破“臃肿”，走更个性路线

相比于上一代车型，全新一代昂科拉走上了更年轻、更时尚路线。别克惯用的贯穿式镀铬装饰飞翼格栅在它前脸得到沿用，拓宽后显得更加张扬。细长锋利的LED大灯与格栅融为一体，Evonik光幕技术的大灯透射率很高。前脸两侧的气帘包围视觉上增加了不少运动感，同时还起到了降低风阻的作用。

凌厉的车身线条打破了小型SUV一贯的“臃肿感”，显得更加大气。前后保险杠加入了大面积乌光电镀装饰件，提升整体时尚感的同时，也不会显得过于油腻。

值得一提的是新款车型还可选装双色车顶，有9种车身配色可选，除车身外，新车轮毂也有4种不同效果可选，足够满足年轻消费者玩“色彩游戏”。

写在最后

通过体验可以感受到，全新一代别克昂科拉降低了排量，却获得了更充沛的动力；新设计的环抱式座舱带来了更有激情的驾驶氛围；上一代车型“圆润可爱”的臃肿造型，在新车上也得到了巨大改变。据官方介绍，全新指导价为12.59-19.99万元，如此出色的产品力也许能在当下激烈的SUV市场当中脱颖而出。