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福特翼虎现在已经是一个被边缘化的产品,2019年7月份,福特翼虎销量为974辆,都不到1000台,而福特翼虎之前的竞争对手奇骏CRV月销量都是一两万辆,福特翼虎现在一年的销量都赶不上之前竞争对手一个卖的。一个汽车销量好并不能证明他是一辆好车,但一个汽车销量差绝对是说明他不了解现在的市场。
福特翼虎现在给人的感觉就是老,外形老,没有新鲜感,内饰老,虽然也采用悬浮式中控屏,但是汽配城风格明显。仪表盘全系都是机械指针式,中间小屏幕尺寸太寒酸,而且整体用料大多是硬塑料,完全没有档次感,做工也是差到了极致,很多一线国产品牌都要比他好很多,这是福特翼虎比较致命的问题。最近这几年的福特给人的感觉就是不思进取,一直在原地踏步。
但是车市竞争如此激烈,别说不努力,就算你努力的比别人少也会倒退,福特这几年正一点一点的透支自己的品牌力度,已经完全没有什么存在感。大家现在说到美系品牌,首先想到的是别克和雪佛兰,然后再是凯迪拉克等品牌,福特可能都想不到了。品牌影响力是很重要的,就像一个明星,长时间不制造话题,不出产品就会被人们淡忘,影响力就会下降。福特就像这么一个在娱乐圈边缘徘徊的平台。
而且现在福特翼虎竞争对手太多,几乎所有品牌都有紧凑级别SUV,一线合资品牌福特翼虎比不过,二线合资品牌的车型实力又都很强劲。像雪佛兰的探界者,三菱欧蓝德等车型,都是福特翼虎强有力的竞争对手。还有众多国产高端品牌的加入,使福特翼虎腹背受敌。
个人感觉19万落地买SUV选择性太多,福特翼虎竞争力并不是特别强。除非对福特品牌有比较高的情怀,否则这个老家伙并不太值得购买。本田CRV、日产奇骏、丰田荣放、雪佛兰探界者、三菱欧蓝德、斯柯达柯迪亚克等产品都要比福特翼好一些。曾经的王者混到如此的地步确实有些可惜,但买车的人都不是傻子,现在月销不过千台就证明了福特翼虎在这个价位已经没有太大强的竞争力。
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