纠结了几天，手持一万元在铃木uy，本田裂行和豪爵usr之间来回游荡，正好家附近三家店挨着，三家店门踏了n次，朋友的uy和裂行都试驾了，今天终于决定下手uy。我的分析是这样

论品牌，相信大家都会认为合资＞自主品牌。豪爵作为本土品牌，前些年受铃木恩惠，在摩托领悟确实学到了不少真功夫，有日系技术加持，车子做的有模有样，销量也是杠杠的。但毕竟是学来的技术，老师没教的自然也就学不会了。

本田，铃木就不多谈了，本田傲娇，大有你爱买不买，你们说啥我也听不见。铃木实用，uu神车的表现，相信满大街都是就是实力的表现。品牌这东西，真是萝卜白菜，各有所爱，但我想说，通过了解，豪爵的品质这些年真不差。

2，配置篇

A.这这三个车，排量一样，轮径一样，刹车都是前碟后鼓，唯一差别是豪爵usr采用双活塞液压卡钳，在刹车性能上相信会略胜一筹，但也不是大幅领先，毕竟三个车都没有ABS和EBS，紧急情况下，非常考验骑手经验。

B.发动机性能方面，usr采用的是自家ess技术，静音，低油耗，低震动，铃木不说了，都说买发动机送壳，本田发动机技术当然也不在这两家之下。就综合油耗来讲，应该是铃木＜本田＜豪爵，但总体上相差不大，续航当然更跟油箱大小有关系。

C.usr和uy自带尾箱，值得一提的是，我了解到新出厂的这批uy加大了尾箱，能放进去全盔，并且原厂升级了半热熔胎，车主不用再自掏腰包更换了，省去了600大洋，也在一定程度上降低了滑车的风险。本田胎耐磨，usr就中规中矩了。

还有一点，usr全封闭储物盒实在不方便，大热天如果有个矿泉水都没地方放，不够实用。uy的储物盒，又大又深，据说可以放进去6瓶500ml矿泉水，实在美太太！

3，做工篇

三辆车我都亲自看过，论车壳漆水和缝隙异响，usr无疑是最好的，整体塑料件精细，且缝隙控制很均匀，漆水确实看着更扎实一些。裂行时尚，特别符合年轻人审美，但不少用户（包括我朋友）都在吐槽由于结构件多，高速行驶中车壳异响真的很让人头疼。uy就不用说了，中规中矩，甚至谈不上多精美，好在20款相比uu造型有了很大改观，终于不那么像电动车了！

4，坐姿篇

我身高180，对腿部空间有刚需。三辆车试驾下来，uy最舒服，下来是usr，最后是裂行。其实，uu是最舒适的，腿可以完全伸直[捂脸]。

裂行的车把低，这点我不是很喜欢，因为在急刹车时候，会有明显前倾，手掌承力不如其他两辆车舒服。同时，裂行的座椅硬的一批，据说减震也硬，估计长时间骑行，会比较累！

uy和usr就要好一些，个人感受差异不大！

5，价格篇

本人坐标西安，usr9980（高配），uy9980（高配），裂行11500（三色高配）。这里说下，裂行价格是朋友给的亲情价，店面的话应该在12000左右，三色会再贵300左右。

至于送的东西就不提了，基本咱也不会用，都不值钱。

最后呢，我还是决定买uy，毕竟已经过了要狂拽炫酷屌炸天的年龄，追求舒适，安心是最重要的！

还是想提醒各位车友，车不在好，也不在快，要骑着上路，追求在路上的感觉才是作为一名骑士的初心啊！

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