E-SEED GT已经来了，SEED-SUV还远吗？

很抱歉关于这个问题不能给出准确的答案，E-SEED SUV预计还需要较长的时间才能量产，但具体要等多久不能确定；因为目前的比亚迪产品线已经相对完善，这台车短期内没有推出的必要。

SEED-GE 汉推出并不是为了销量，绝对会很高的售价决定了这台车即使量产也是限量版，但是SEED-SUV不能走这种路线。

SUV是国产汽车的支撑车型，不论低中高端车只要推出就必须有销量；因为在新势力品牌如蔚来、特斯拉等EV高端SUV的影响下这类车已经有一定市场占有率，比亚迪没有机会也没有必要在高端电动SUV领域再去秀肌肉。

电动汽车达到一定瓶颈之后高端车的实际水平是在伯仲之间的，虽然有动力电池技术的差异，但消费者真正懂电池的并不多，主要还是看品牌看设计。

在这种情况中比亚迪没有必要推出SEED-SUV，因为唐Dm和唐EV可以在相当长的时间内以价格、性能和颜值占据绝对优势，而体现这些优势的核心是制造成本可控、能控制成本是因为三电的垂直研发生产。

竞争品牌不论中外品牌没有一家能够在成本方面与比亚迪抗衡，镍钴锰也好、镍钴铝也罢，使用这些电池的车企都被供应商死死地卡住命脉。

在续航、配置、设计等方面的综合性价比至少5年内还没有哪台量产车能影响唐，以唐的设计感出现审美疲劳也至少要5~10年，在这一阶段推出E-SEED SUV对竞品的影响没有更大但却会让SEED SUV和唐EV手足相残，那么短期内还有推出这台车的必要吗？

理论上比亚迪近期不会再有比唐级别更高的量产SUV，除非行业巨变或者比亚迪又抽抽了。

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